ТЕМА: чип тюнинг

MITYAY пишет: При чем я её не сразу согласился примерить к Варе....
Сначала протестировали на гусе 2 месяца,а уж позже я себе заказал и поставил....
На гусе примерно такие же плюсы как и у меня.....

Oleg13 пишет: Поподробней можно?

Олег спасибо! куплю себе такой же дивайс! А все завистники, типа : на.уя козе баян, принцип ПЛАЦЕ́БО ,ни холодно ни жарко, пускай завидуют молча!

ebay.com/itm/BoosterPlug-Honda-XL1000V-Varadero-2003-and-newer-Forget-the-Power-Commander/122188489338?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39836%26meid%3D9936ff88d7b34a80b05026e69d3443c9%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D9%26sd%3D122020674723

перед этим вставляем http://www.

На рынке представлено огромное разнообразие запчастей для тюнинга. Среди них присутствуют товары, которые или совсем не улучшают характеристики двигателя, или отдельно сами по себе не дают прироста крутящего момента.

Самая главная ошибка начинающего тюнера - это приобретение дешевого товара и ожидание от него улучшения показателей разгона. Проблема в том, что люди хотят получить плюс от тюнинга, а от своей неграмотности получают лишь разочарование. Как говорится: «Бесплатный сыр только в мышеловке». Не стоит искать ту тайну «золотого винтика», которую знают все «спортсмены». Не существует такого «золотого винтика», который мог бы увеличить мощность двигателя без больших финансовых затрат. Лишь единицы начинающих тюнеров сначала пытаются понять, какие запасные части на что влияют.

Для начала рекомендую почитать чем мощность отличается от крутящего момента, и способы повышения мощности, перед тем как покупать непонятную шнягу за космические деньги.

Судя по фотке приблуды из первого фото,красная цена ей 300рублей. Покупать что то аналогичное за 10т это маразм. О нет скажете это не маразм, смотри выше.

Тезка ну я же старый маразматик))))
Ну значит я попал на переплату в 9700))))

Пи.Си. Да и мот у меня подороже твоего раза в два,а то и в три))))маразматик ешкин корень))))одним словом))))

Кому интересно в Москве послушать,попробовать но не далеко роботу двигателя,могу пригласить в гараж на улицу Рогова.....мой тел.89262377235
пока не перегнал его в теплый гараж.....
Да мож кто и колесо переднее б\у заберет,а то ведь выкину.....

Oleg13 пишет:
Едут они совершенно одинаково, у карбового динамика даже лучше
Лично я думаю после установки этой херни и расход сравняется, потому как больше нечем ей крутящий момент поднять кроме как увеличив количество топлива.

Олег да хрен его знает что она там делает -(эта хрень)
Но работа мота явно улучшилась сразу.....и мне это нравится))))
Я не собираюсь граммы в литрах экономить,но думаю он все равно экономней карба))))на карбе я 2 года отьездил намотав почти полтийник))))

www.chiptuner.ru/content/econom/

Читать далеко не надо- кого пугает много букФ, вся истина во втором абзаце.
Поэтому повторюсь, чип тюнинг в целом ничего не экономит и мощности не прибавляет.
Эта электронная приблуда обогащает смесь, поэтому мот едет мягче, пропадают вибрации и старт становится лучше.

Олег33 поддерживаю тебя.Тюнинговые фирмы,предлагающие киты для мотов,идут по пути увеличения обьёма,другие распредвалы,ГБЦ и многое другое(всё механика и железо).Чипы предлагают крайне мало и то для гонок(увеличение макс.оборотов,обогащение смеси,что никак не уменьшение расхода.По видимому у товарища была проблемка в смесе- или искрообразовании,чип её подкорректировал.