ТЕМА: Концепция датчика уровня топлива

Не не нужен.
Манометр надо до 0,10 ком и расторожить не выше бензокранов

Молодец Олег,отлично сделал !!! Внимательно слежу за твоей работой.Вставлял в Африку ДУТ от Ваз 05-07,не совсем нравилось,собирался и в Варю.У тебя самый лучший вариант.Я не понимаю,как можно было Варю(карбовую)оставить без указателя топлива?Ведь у неё в два раза может меняться дальность пробега на баке и засекать по одометру или смотреть в лампочку-это обсохнуть,как два пальца.

лёха 76 пишет: думаю зря потратишь деньги на датчик, бензин будет плескаться это отразится на показаниях, как будешь делать усреднение значений и преобразовывать сигнал датчика в "движение стрелки"??

На разных языках диалог.
Манометру надо только "давление бензинового столба".

может 0.01 бар ?

Шланг на манометр примерно от тонометра подсоединяем в раион троиника перед бензонасосом и выводим к нижней части бака (крепим примерно на дугу) заливаем полный бак и ставим метку делаем переградуировку шкалы и все бенз давит стрелка на максимум давление бензина падает стрелка идет к нулю.теперь вопрос где взять манометр для измерения такого маленького давления.это уже из разряда напоромеров но это совсем другая история.

лёха 76 пишет:
задумка , конечно ,интересная . но , большой вопрос , сколько такой прибор сможет прожить на мотоцикле . любой манометр не очень-то любит вибрацию .для таких условий делают специальные герметичные исполнения , заполненные маслом .

У меня на компрессоре стоит обычный там вибраций по сильнее и нечего с ним не произошло ну а если надо то и вибро устоичивый залитый маслом поставлю .вопрос к тем у кого по физике была 5+ как расщитать давление чтобы знать какой манометр брать.у меня бала 2

Что то типа того

Слишком много переменных для правильного расчёта такого маленького давления, думаю ерунда получится.

Опыты покажут

Нужен электронный датчик кстати таких не бывает

Кстати без декоративной крышки лючок в баке выглядит не страшно