ТЕМА: Показания датчика лямбда зонда

В общем, по левую сторону от приборки хочу поставить вольтметр вот такой
www.shop-tuning.ru/product/pribor-autoga...-voltmetr-lexus-270/
А правая сторона остаётся пустой и туда я решил для симметрии поставить вот такой прибор
www.shop-tuning.ru/product/pribor-autoga...v-topliva-lexus-360/
Вопрос: будет ли правильно показывать прибор, если его подключить паралельно к нашему датчику лямбда зонда? И не искозит ли показания датчика которые идут в мозги? Кто с этим сталкивался.

Шайтан-приблуда какая-то этот лямбда-считыватель. Нахрен не нужная. Лучше термометр воткни наружний с прикуривателем. Или датчик темп. масла.

Вот тоже думал про термометр наружный, но такого формата не могу найти.

Этот прибор будет показывать состав смеси - те лямбда λ

Сигнал используется системой управления для поддержания оптимального (стехиометрического, около 14,7:1) соотношения воздух/бензин в камерах сгорания. В стехиометрии — λ = (реальное к-во воздуха) / (необходимое к-во воздуха).
λ=1 — стехиометрическая (теоретически идеальная) смесь;
λ>1 — бедная смесь;
λ<1 — богатая смесь (избыток бензина, воздуха не хватает для полного сгорания).

Для туристического мотоцикла абсолютно не нужная вещь. Единственное о чём можно по нему судить это качество бензина

Да теорию я знаю, вот на практике не сталкивался. А нужен он для того, чтобы понимать что уже пора менять воздушный фильтр или свечи, ну и для симметрии

Не поймешь. Мозги впрыска будут подгонять кол-во бензина под имеющийся воздух. По этому датчику максимум можно понять, работает лямбда-зонд или нет...

у меня у туарега стоит такой же круглый датчик температуры масла и вольтметр)))так вот,на ходу на вскидку очень неудобно фиксировать показания,поэтому на варьку я в гонконге заказал за 240руб,цифровой вольтметр,водонепроницаемый)))уже с ушками,шоб пластик вырезать и вставить его)))афигенная штучка)))и оч удобнаяя главное...даж днем на вскидку сразу читается..

Nikola пишет:
не для симетрии а для стехиометрии.стехиометрия эт теоретическая величина показывающая какое количество топлива трэба для сгорания полного объема топлива определенного вида (газ,бензин, ТД). Альфаметр применяется для откатки (уточнения калибровок) прошивок, используется совместно с инженерным ЭБУ. есть еше один момент...ресурс ШДК, коим является нюхающий элемент, достаточно ограниченный. на счет воздушного фильтра и свечей: в системе управления двигателем есть еще много весчей которые влияют на состав топлива, и однозначно сказать что фильтр забился, ну это шаманство. даже визуальный осмотр даст лучшие результаты. ИМХО прибор в данном случае для кросоты

vesely111 пишет:
Ну например что ещё может влиять на качество топливно-воздушной смеси? из названия понятно что топливо и воздух. Да я понимаю что ещё может форсунки и насос ну и в принципе всё.

vesely111 пишет: Ссылку можно?

прямо щас ненайду..чуть позже обязательно найду и отдам на всеобщее обозрение..

Будем ждать!