ТЕМА: Датчик резерва не работает

Привет!

Ехал ,Загорелась лампочка топлива, остановился, Заправился на 500р, завел ,а лампочка не гаснет.....
зажигание вкл/выкл не помогает , ночевка тоже не помогла))))... В общем горит падла теперь всегда и явно ярче обычного - ночью аж слепит! Что это может быть и что делать? Датчик умер? Если только замена, какой номер у него что бы купить? ( Карбюратор )
Хелп!

Номер уже нашел .........37810-MBT-612 ....Fuel res. sensor 5 198,02р. стоит что то пипец!!!!!

Когда лампа загорается и тухнет при запуске тестируется блок управления двигателем, может блок тест не прошел??

RussoTuristo пишет: Партномер 37810-MBT-612, ставился только на варадеро. Стоимость 4...6 тысяч. Контакты датчика замыкаются, когда уровень топлива становится ниже. Если не ошибаюсь,принцип работы -поплавок с магнитом и ГерКон. Датчик замыкает второй вывод лампочки уровня топлива, запитанной на плюс, на минус. Отсоедини контакты с датчика (как помню, за правым краником) -погасла лампочка, значит выкручивай датчик, завис поплавок скорей всего, если лампочка не погасла, на некоторых моделях -принудительный поджиг при включении зажигания для проверки лампы -отсоедини мозги от разъемов -должна погаснуть.

RussoTuristo пишет: 96 долл в америке. Для такого датчика дорого))))Такие датчики очень простые -95 процентов ремонторпигодные, тем более они очень широко используются в промышленности (аналоги естественно). Похожий датчик www.platan.ru/pdf/ec239.pdf
Ах да, также попробуй измерить сопротивление проводов датчика (зажигание выключено), для чего отключи два провода от датчика и измерь сопротивление между двумя проводами, если ноль, то отсоедини мозги (они дают тестовое загорание лампочки), если опять ноль -проблема в проводке, если нет -мозги. Если мозги и не обязательно хочешь наблюдать за тестом лампочки -разрывай коричнево-черный, идущий к мозгам (одноцветка с одним из проводов датчика). Надеюсь помог)

термистор там

Сопротивление, зависящее от температуры?

Севершенно верно, когда он не омывается топливом, то греется, теряет сопротивление и лампочка загорается. Стоимость сто рублей охапка, работы минут на 15.

Что просто достать датчик и перепаять термистор новый по маркеровке?

в теории все так...на практике установил термистор на 220ом с отрицательным ткс....окунаем в жидкость, лампа тлеет...вытаскиваем, горит ярко = диагностировать осущение бака невозможно. впаиваю подстроечный резистор на 100ом в провод..подкручиваю так чтобы на погруженном датчике лампа не горела...вытаскиваем датчик...тлеет еле-еле, на солнце вообще не видно= опять высохнешь и не увидишь.
кстати на заведенном движке вольт в сети чуть больше и датчик соотв. ведет себя чуть по другому
вот и думаю что за термистор то стоит в оригинальном датчике?
ЗЫ либо в шары долблюсь и делаю что то не так

Шаман63 пишет:
Шаман, просвети по шагово и по необходимым деталям как сделать датчик , пжл

Когда вы научитесь пользоваться гуглом ... Нажми и войди в матрицу.