ТЕМА: лампа FI

Здравствуйте соратники, проблема нарисовалась в следующем... снимал сегодня бак. так как крутилка оборотов не хотела крутицца и я ее благполучно оторвал... все разобрал, смазал, обороты убрал, собрал и вот бы оно счастье, да нет, лампа горит FI( я так понимаю аналог автомобильного джекичана), при езде горит постоянно, при работе на холостых моргает по 9 раз... в чем может быть дело?я так понимаю, что это ошибка показывается девятая... как справиться с напастью.ю подскажите кто знает...

Где то говорили, что аккумулятор если минут на 15-20 отсоединить, то может ошибки обнулить.

отсоединял, не помогло...

Вот как гласит руководство по эксплуатации мотоцикла




Из опыта диагностики автомобилей скажу, если лампа горит во время работы двигателя значит ошибка была или она активна. Некоторые блоки управления двигателем сами гасят эту лампу после выкл-вкл зажигания при условии что ошибка не повторяется, так же лампу удаётся загасит путём снятия клеммы аккумулятора но раз на раз не приходится ...

Ищите провод который оторвали, либо фишка выткнулась из датчика ... как вариант это могло случиться при демонтаже ...

Разобрал Варю сегодня еще раз, в той же последовательности... Я лошара забыл присоеденить некую фишку снизу короба воздушного фильтра, все поставил на место, отремонтировал вырванный регулятор ХХ... вобщем все работает в штатном режиме...(выдохнул)

Как говорил Шаман, не парься, не ломается она !

эт точно... афигенный мотик