ТЕМА: проблема с абс

При заводе мотоцикла загорается лапмочка абс и не гаснет. подскажите с чего начинать, куда лезть, что проверять

Нужен сканер, сам можешь проверить целостность проводов, прозвонить датчик абс отключи его полностью и проверь сопротивление должно быть около 900 ом если память не подводит, если сильно отличаеться ему скорее хана.
Со сканером проще он сразу покажет в каком углу искать проблему.

Нужно с места тронуться и она погаснет.

еще уточню, при покупке абс не горела, потом загорелось и не гаснет.(толкали в заведенном состояние по льду) на заднем колесе датчик нашел, померил было 1280 Ом, на переднем не нашел разъема, куда то под бак уходят провода.

Надо померить оба чтобы понять это норма или отклонение, аккумулятор отключал?? Может помочь стереть ошибку если проблема была временная. Минут на 20 надо.

не лазь никуда пока не проедешься, тока нервы себе портишь. у меня такая же хня, зимой привез из салона, катнулся метров 10 и поставил. недавно пришел прогреть поглазеть, завел - абс горит. надо прокатиться думаю и все

Ок, жду асфальта, спасиб.

Ganz пишет: +100500!

Такая же херь. Пришел новый мот, на одометре 1 км. Завел, АБС не гаснет. Я забеспокоился. Почитал книжку на русском- там ни слова про АБС. Потом под сиденьем обнаружил книжку на многих языках, кроме русского, там, как я понял сказано, " наберите скорость 10 км/ч и лампа АБС погаснет" потом сравнил эти книжки- та , что на русском дает описание мотоцикла без АБС.

Вы правы, немного проехался, лампочка погасла, спасибо

Колёсные датчики ABC маленько не так проверяются,но и так тоже.
Для оптимальной проверки нужен мотор-тестер он же осциллограф...



Источник