ТЕМА: Что можно спаять для варадеры?

У меня давным давно была старая карбовая БМВ, так в ней "подсос" работал от системы охлаждения (холодно - закрыто, горячо - открыто). Отличная была система!! Правда, чтобы ее довести до ума, требовалось много сил и затрат. На экспортных Ладах такая система как надо не работала никогда, это так, к слову.
Продолжая тему...на ранних впрысковах Варях "подсос" ручной...

Олег, та "проблемка" которую ты озвучил, нерешаема в рамках одного гаража, одного конструктора-рабочего-испытателя. Не стоит этим заниматься.

Я и не собирался заниматься, в шапке темы ответ на все вопросы.

... думая о вопросе автоматического обогатителя.
Для этого дела идеально подойдёт блок климат контроля 2112 с положением ручки (А - автомат)
К нему подключается датчик температуры, сервомотор для управления заслонкой печки автомобиля.
Вся прелесть этого блока в Букве А на регуляторе те блок автоматически поддерживает заданную температуру в салоне автомобиля.
Если установить датчик температуры где нибудь на двигатель, устанавливаем поддерживаемую температуру на 30 градусов ... теперь самое интересное. Включаем блок, датчик показывает что мотор холодный, климат контроль стремится уложиться в заданную температуру ( и открывает в машине заслонку , поток воздуха идёт через радиатор печки) в нашем случае сервомотор вытащит иглы обогатителя. Заводим мотор, после достижения температуры 30 градусов климат будет стремиться подержать заданную темп. (и закроет поток воздуха через печку в машине ) в нашем случае иглы обогатителя вернулся на место ... а так как температура не будет понижаться обогатитель останется на месте в положении OFF.

Это все во лишь теория безумного электрика, нужно проверять

Автоматический обогатитель конечно хорошая штука, у меня на FJR 1300 он вроде и работает от системы охлаждения.
Когда мотор холодный, там типа термомтата хрень она выдвигается и вытягивает тягу заслонок, при нагреве она задвигается и ось заслонок вставет в открытое положение.

Но всеж самым актуальным считаю указатель уровня в баке, пусть светодиодный, чтоб знать когда хотяб пол бака и четверть, это очень актуально

По уровнемеру в баке нет соображений?

Надо колхозить поплавок какой-нибудь... ;( Светоиндикация-то не проблема.

Привет варадероводам! Если даст Бог, и жив буду, то скоро присоединюсь к вашим стройным рядам. Вот схема которая, как мне кажется, не будет лишней moto-planeta.ru/motoural/elektrikaural/4...-kak-u-kharleja.html

mystique пишет: С поплавком в нашем баке все печально, бак очень своеобразный, нормально поплавок туда не вживить

svladimir пишет: буквально вчера разговаривал с другом Шадистом, (иногда Садисом) на эту тему, он недавно прикупил старинький Сутенерчик, и всерьез озадачился этим вопросом, так вот: после того как он прошерстил инет вдоль и поперек в этом вопросе появилась ясность. В продаже имеется некий датчик стоимостью 1500 рубликов, форма у него полусферическая диаметром около 5 мм., принцип действия такой: светодиод в этой полусфере излучает сигнал и н нейже приемник ловит этот сигнал, если датчик находится в жидкости сигнал отражается и приходит на приемник, если датчик не вжидкости сигнал уходит в пространство. так вот нужно вымерить на баке местечко куда нужно его врезать, в зависимости от того сколько должно оставаться бензина на момент подачи сигнала, и прицепить к нему лампочку. Можно размахнуться и поставить два или три таких датчика, благо он не слишком большой. и как я понял в момент когда бензин будеп приближаться к датчику, лампочка начнет мигать, а потом когда бензина станет меньше уровня тчика лампочка будет просто гореть. Вот такой вот вариант. На вопросы что за датчик , где купить, смогу ответить после праздников, т.к. меня этот вопрос мало заинтересовал.

Вариант Светодиод -> Фотодиод в бензине. Сложности: из стандартного индикатора резерва всего два выхода, для пары (светодиод - фотодиод нужно 3-4 выхода), световая проницаемость бензина разных марок и производителей разная так что эта фиговина будет врать.

Очень, ОЧЕНЬ, хочу круиз контроль! Кто что подскажет, посоветует, придумает? Очень полезная штука, можно хоть пальцы размять или в носу поковырять.

Натянуть троссик газа немного.
Грубо говоря, убрать полностью свободный ход. по идеи уже этого достаточно.
если нет, то еще совсем чуть-чуть. буквально на милиметр.