ТЕМА: Перегорает предохранитель 30 ампер.

Парни помогите советом,в поиске такой проблемы -темы не обнаружил.
Варадеро 2000г карбюратор.
Вырубило весь ток прямо на ходу.
Эвакуировал на работу,Сгорел основной предохранитель на 30ампер,то что рядом с 10 и 20 амперными.
Завелась,показавала зарядку 13в,как только газанул,сразу згорел,
Попробовали ещё раз,опять. Как только поднимается выше 14в он сгорает. Три желтые провода которые идут от генератора на реле регулятор мнгновенно нагреваются,сам реле регулятор холодный.
Вопрос,?? Если это Р.Р,что вожможно,почему он зарядку нормальную даёт?
И это ли он вообще???

Чего тут гадать? Главный пред вышибает при замыкании основной проводки (если до цепей малых предохранителей, иначе вылетали бы они) а также из-за пробоев диодов РР. Ты сам ответил на свой вопрос. Отключай цепи, потребители начни с РР. Если с отсоединённым РР пред не вылетит - сомнения развеятся?

Ещё: основной пред на 30 А находится в реле стартера. Если у тебя вылетает не там, то сначала выясни, за что он отвечает.

Берендей,благодарю за развёрнытый ответ!

Парни,вопрос,,поставил семиконтактный Р.Р,от выфера.бу,но в хорошем состоянии.
Всё подсоединил,пропаял контакты,мот ожил.
Но,при выключены потребителях ток идёт на акум 15,5.в
При нагрузке фарами (они светодиодные) 15. 0,.
Поставил обычные лампы Н4.
Всё тоже самое,15.0.в.
Вот боюсь не мно6о ли идёт на акумм.
Вчера и сегодня катал ,акум не нагрелся,проводкой не воняет.
Вот чешу репу,не опасно ли это?

Vyun пишет:
Многовато будет...

А не врёт ли прибор измерения? Сколько он показывает на не заведенном? Генератор проверял до соединения с РР?

Прибор профисиональный.Не врёт.на заведённом 15,0.