ТЕМА: Нет питания на бензонасос

А что если питание на насос переодически пропадает, т.е. то оно работает то не работает. Работает все ок, потом мот глохнет, от того что насос перестал качать. Через какое то время снова все ок

проверь состояние контактной группы для начала, скорее всего её надо менять, и поэтому периодически залипает.

SonicianH пишет: Один насос новый, это исключено, посмотрел контакты они чистые, разъём тоже чистый

Реле насоса представляет из себя обычный тиристор, включается от импульсов с одной из катушек, и отключается при размыкании цепи. Как вариант проверить контакты на этом реле, либо от катушки, на сколько помню это с задней катушки, импульсы для включения тиристора не приходят либо цепь через эбн разрывается. Обычно данное реле если и дохнет то либо насос при работающем двигателе совсем не качает, либо сразу качает при включении зажигания.

SonicianH пишет: Блин...у меня не так, у меня он начинает работать после пуска двигателя и прекращает через 1-3минуты

как вариант проверить для начала, на реле эбн подлезть мультиметром и замерит напряжение от массы на чёрно-белый, там должна быть обычная бортсеть, и на чёрно-синем должна прыгать нагрузка т.к. в момент отключения катушки эбн цепь размыкается и тиристор закрывается т открывается только импульсом с коммутатора, и как мот начнёт глохнуть(признак остановки эбн) посмотреть будет ли напруга на чёрно-синем, если не будет то так же надо проверять сине-жёлтый есть ли импульсы от коммутатора в такой же ситуации когда мот будет глохнуть, и дальше будет понятно куда копать.
Если импульсы от коммутатора жёлто-синий есть но напруга по 0 на чёрно-синем = умирающее реле либо плохой контакт на реле.
Если напруга на чёрно-синем прыгает значит проблема в проводке до ЭБН или в самом ЭБН.
Ну или нет импульсов на жёлто-синем, то проблема в соответствующей части проводки.

SonicianH пишет: Но при этом бензонасос не должен же быть очень горячим? Ну теримо но потом не выносимо

Контактная группа в насосе размыкается?

если горячий то скорее всего не размыкается, смажь шток насоса, у друга так на стиде шток насоса клинанул, и насос грелся и не качал, руками расшевелил и смазал, и проблем больше не был, т.к. насос обычно должен залипать на разомкнутой контактной группе когда достигается нужное давление.

а где эта кантактная групп находится . у меня почти такаяже проблема . мот например сутки отстоял вставляю ключ приборка загорается а насос молчит . минут через 5 повторяю , насос заработал . вчем может быть проблема ?

Oleg_33 пишет: Надо посмотреть. Но тогда бы второй насос не мудил.

SonicianH пишет: Шток...Это на контактной группе или...???