ТЕМА: Умер топливный насос на карбовой варьке

Ребята ,подскажите какое должно быть сопротивление катушки бензонасоса?
В общем помер насос, не подает признаков жизни даже при подаче 12 В. Шток рукой достается и качает. На обмотке 23 Ома. Думаю или короткое по виткам или хз...

AndrewF пишет:
Когда питание подаешь помимо контактной группы искрит ?

Очень слабое искрение на клеме аккумулятора , контактная группа неподвижна - искры нет.

AndrewF пишет:
Нужно подать питание помимо контактной группы напрямую в катушку, так делали ?

Подавал напрямую (минуя контактную группу) на катушку насоса. Шток не двигается (руками движется и качает). При присоединении катушки на клемы аккумулятора есть еле заметное искрение месте контакта, т.е. не обрыв.

Износ. Мне так и пришлось поменять, вставал непонятно как и как придется, от руки да движется, а когда электромагнитом тянет на перекос получается.

Шаман63 пишет:
Может и перекос, но пробовал при этом тянут рукой, такое чувство что с его стороны помощи не какой. Потому и думаю, что короткое где-то в катушке. В любом случае ищу, чем заменить.

После модификации насоса при помощи irf5210, за последнюю тысячу в жёстком городском режиме это и жара и ливень(порой даже погружения в глубины луж скрывающих подножки), только по началу пару раз насос залипал после дождя(именно стоянки, а не езды) видимо слишком большое сопротивление было на контактной группе(чистить мне её было лень при переделке), проблем больше не было. Видимо группа сама очистила себя при работе. в целом полёт отличный, на стидовском насосе тоже не жаловались, но там уже КТ837А стоит.

Ребят, на карбовой варе если умер контакт бензонасоса, чтобы дальше ехать нужно пустить магистраль мимо него? либо можно просто держать бак почти полным и самотёком будет продавливать бензин через него?

Да все так, трубка для обхода насоса 10мм

В общем, в пятницу вечером у меня "уснул" бензонасос, дабы доехать до СТО , чтобы взять набор инструментов и оживить его, я не следовал инструкции, не "дул" в шланг с левого бензокрана , а дул в шланг правого, левый кран предварительно закрыв. Потому как с правого крана можно легко снять шланг и в него подуть без доп. трубки, потому как такой естественно у меня не было. Правый шланг вполне достаёт "до рта" дабы в него подуть.
Надеюсь кому-то поможет.

Skams пишет:
Теперь трубочку бросил в комплект инструментов ? Бензин во рту освежает дыхание ?