ТЕМА: Передняя звезда на 15 зубьев

Решил создать отдельную тему, дабы собрать инфу.
Просьба здесь отписаться тех, кто ставил и с какими проблемами столкнулись. Что делали со слайдером, и как быстро стачивается родной?

Желательно с фотками...

Тема 15и зубой передней звезды актуальна для инжекторного 6ти ступенчатого варика, в котором 2я и 3я передача удлинены по сравнению с 5ти ступенчатой карбюраторной версией!

У меня Варя карбовая, ведущую звезду ставил на пару зубъев болъше. По городу всё хорошо, передачи как-будто подлиннее, ухудшение мощности не почувствовал, но вот по трассе вдвоём на пятой, при не болъшом встречном ветре уже более 150 км/ч не идёт, вобщем воткнул обратно родную.

На карбовой да. на родных звездах на 5й передаче движок работает на достаточно высоких оборотах...хочется постоянно 6ю воткнуть... А тут тема наоборот, дабы увеличить динамику инжекторного.
Родная ведущая напомню на 16 зубьев

Так если поставитъ ведущую на один зуб менъше, тяга станет наоборот помощнее, передачи станут покороче, а на пятой,как и на любой другой, при той же скорости что на родной звезде, обороты по тахометру станут чутъ выше, будет не силъно, но заметно, всётаки всего на один зуб.Я бы не стал заморачиватъся, оставил бы всё как предусмотренно заводом изготовителем.

Один зуб разница небольшая, как кажется, но вместо пятнадцатой на шестнадцать, мне длины цепи не хватило что бы воткнуть. А чтоб слайдер не сильно страдал, вариант с задней звездой может лутче поискать или выточить на заказ?

15я звезда спереди- это аналогично установке 50й звезды сзади при соотношении 16*50. Но в продаже звезд больше родной 47й я не видел, а на заказ гимор и наверняка дорого выйдет..

И так-то +3 зуба на заднюю звезду это уже приличная разница, поэтому 15я звезда спереди вместо родной 16й должна быть ощутима!

Поставил я в общем 15ю ведущую звезду. Если раньше на родных звездах на 120км ч по gps скорость была на 5кмч ниже, то теперь привирает на все 10.

Но самое интересное, что особой разницы в динамике не ощутил.

и обороты на 6 передаче при крейсерской скорости 140-150 км\ч,больше кажись на 500 оборотов,мне например жалко чотостало лишние 500оборотов вваливать..я не стал себе ставить,попробовав у друга...

Это актуально для карбовой вари. На инжекторной на 6й передаче оч низкие крейсерские обороты. Вроде на 5000об идет уже 160. Так что чуть и перекрутить можно. Наверняка на 15й звезде и максималка будет выше!
Единственное напрягает врущий спидометр и соответственно неправильные суточные пробеги...

Но в любом случае снова поставлю родную 16. звезду и посравниваю..

2 nikdominator
Привет! Ну как, вернул 16-ю? Тоже задумываюсь о звезде на 15. Хочу овоща немного растормошить )

Да, обратно поставил 16ю . Все ничего, и динамика действительно нормальная становится, но врущий спидометр напрягает сильно

Плюс цепь пошумнее становится, из за того что она сильнее начинает контачить со слайдером...точнее прямо катится по ней, а шуумят центральные ролики.

Добрый день, я смотрю вы тему то забросили...
Но начинающим варадероводам, таким как я, все же интересен ваш вывод о том, стоит ли менять штатную 16ти зубовую на 15ти зубовую и что в итоге, по вашим наблюдениям, меняется?