ТЕМА: Проставки руля

А что за доп пружины в вилку?

проставки в руль нужны пилоту со средним ростом и ниже, или высокому?

ПОдниму тему. Кто может дать сравнение управляемости при обычных проставках(без них) и проставках со смещением? Как мот ничинает рулиться?

nikdominator пишет:
Лично моё ощущение - спина стала ровней ( не устает совсем)да и нагрузка на попу изменилась в лучшую сторону, а на рулежку не как не повлияло....

У меня без проставок, в пути менялись с Oleg13, у него проставки повыше и со смещением к водителю. В общем обязательно закажу себе по случаю, мне понравилось, рулится всё вроде также, а вот ехать значительно комфортнее. Но тут по возможности примеряться нужно, у меня рост 177 примерно. А в купе с растяжкой на руле, тюненым сиденьем, вообще ощущения как на другой мотик сел, у Олега он мне показался более сбитым,монолитным, собранным, да ещё и прямотоки довершают образ. В общем на варю всё что ни прицепишь, всё для дела получается, жаль что без хрома, костей и черепов.

nikdominator пишет: Не, ну что ты завел то тему? Седлал же мою варьку - она как раз с проставками. Вот как тебе по посадке да с тюненым седом?
Одно только у меня проставки без смещения. но и это все одно хорошо.

Big-Ben пишет:
Седлал, проставки понравились, с ними удобнее, но мне интересно срвнение с теми, которые со смещением! Поэтому и спросил) Цель- приблизиться к идеальной африканской управляемости...
Координаты мужичка schmied.ru есть у кого? А то сайт у него сейчас не работает..

nikdominator пишет: тел. 8-910-432-74-51

Oleg13, а у твоих проставок какая высота? Сайт не работает, не посмотреть там.. Там реально ни один провод и трос не получается в натяжку с ними?

nikdominator пишет:
если все троса родные то не чего не натягивается....у парашутиста трос сцепления не родной пришлось его по другому проложить.....

Поставил проставки примерно 2,5 см вверх и 3-3,5 назад. Мне очень понравилось. Рост 182. Но обнаружились проблемы: 1- шланг от тормозной машинки натянулся(решается смещением всей тормозной передней рукоятки влево на 1 см). 2 - При повороте руля вправо натягивался трос подсоса и увеличивались обороты(решается пропусканием троса сцепления и подсоса не вокруг вилки, а через неё. Дел минут на 10.

Oleg13, будь добр, сделай фото мотика целиком, сбоку. Хочу посмотреть, как он выглядит с твоими проставками!

Вот сижу и думаю, со смещением брать проставки или обычные, просто приподнимающие на 2,5-3 см..
При проставках со смещением нет такоего ощущения, что слишком назад отклоняешься? Ведь наверняка чуть удобнее сидеть с небольшим наклоном вперед, что б при ускорении тебя как бы назад не откллоняло сильно...