ТЕМА: Посоветуйте шиномонтаж. Где резину поменять?

Подскажите пожалуйста, где можно поменять резину на нашей любимой варадерке? Где не испортят диски и покрышки, не обчистят кошелек. С балансировкой колес и т.д.

mystique пишет: Уже 17 лет обслуживаю все моцы и машины у этих ребят www.m-shin.ru/. О качестве работы говорит тот факт,что из Френдшипсервиса (мотомастерская) все колёса везут туда.Позвоните туда,спросите Алексея и скажите,что от Фёдорова Игоря,будет Вам скидка процентов 10-15. Оборудование у них просто ССССУПППЕРСКОЕ!!! Удачи!!!

на юге? Балаклавский проспект 33,на территории конноспортивного комплекса

На счёт балансировки колёс варадеры... даже не знаю. Я отдавал красить диски порошковой краской сушиться в печке с диска снимать нужно всё, груза отрвали. После сборки не балансировали ничего, мотоцикл едет так же никакой разницы всё таки не спорт байк ...

Я менял резину и балансировал на пересечении 3 кольца и русаковской, хорошо сделали и быстро.

У нас в городе я переобуваюсь в обычном шиномонтаже, 150 руб - колесо. О балансировке мотоколёс они ничего не знают. По этому сам сделал устройство для статической балансировки (по аналогу приспособления, что подглядел в каталоге Louis). На дисбаланс никто не жаловался.

Как сам себе поменяешь резину и обслужишь , так никто не станет возиться. Тоже сам балансирую и чтоб в процессе мухи даже не жужжали . Балансирую на стенде статической балансировки от шлифовального станка. Никаких подшипников и дисков в конструкции нет. Там два продольных вала, по которым вращается ось колеса в перпендикулярном направлении. Если не вмешиваться , то качается колесо очень долго как маятник. Подшипники врут сильно в этом деле. Балансирую шлифовальные круги и думал обойтись простой схемой на подшипниках. Вязнет и врет такая схема. Если хочется хорошо, надо и уровнем в 0.02 сотых мм /на метр , выставлять конструкцию. Лучше затронем тему резиновых штуцеров , которые надо при первой возможности менять на бронзовые. Я в прошлом сезоне сильно отличился потеряв давление в заднем колесе при мониторинге датчиками даже. Отрываясь штуцер моментально за секунду теряет весь воздух и тогда держись.

Не у всех есть при способа для шлифкругов, нагуглил, с виду массивная. У меня самоделка с подшипниками, места занимает меньше и жалоб не было.


Что за бронзовые штуцера?
Как на грузовиках, гайкой затягиваются, такие?

Да. С гайками. Самые короткие , только проточил лишнее чтоб вес понизить.

Здравствуйте.простите за глупый вопрос а что надо сделать чтобы оторватьк вентиль на диске если он резиновый и ещё гнётся.

Нужен маленький заводской брак или камушек в нужное место. Дурное дело не хитрое,зато последствия какие. Минимум резина в помойку если заднее колесо. Если переднее то еще веселей. Тут не заставляют менять резиновые винтили, а делятся опытом.

В дисках есть шикарные выточки под резиновое уплотнение бронзовых нипелей. Можно при желании справиться. Если поискать срок службы резинового варианта, то выясните много интересного. Решил больше не дразнить судьбу резиной.