ТЕМА: Зазор между супортом и тормозным диском

На днях заехал в сервис заменил лысую резину на переднем колесе.
// на Варадере первый сезон.
И что-то меня черт дернул залезть в руководство по эксплуатации.
Раздел "Демонтаж переднего колеса".
с пункта 6 тут посыпались открытия.
необходимо измерить и выставить зазор между диском и суппортом!!!

А теперь внимание вопрос, положа руку на сердце, скажите хоть кто-нибуть когда-нибуть измерял этот зазор?
и убей не могу понять как закручиванием стяжных болтов изменить этот зазор.
// справа зазор ~0.35, с лева более 1

Зазор выставляется на левом! суппорте, точнее это не совсем зазор... сейчас объясню.

Ставим колесо на место
Стяжные болты с низу (два на каждом всего четыре) ослаблены!
Затягиваем ось до упора
Затягиваем до упора два стяжных болта на правом пере
Далее сядимся на мотоцикл и раскачиваем вилку в низ и в верх
Устремляем наш взор на ось в районе стяжных болтов левого пера, ось и перо должны быть строго перпендикулярны.
Зазор регулируется легким постукиванием по перу, через проставку, можно просто руками.

Короче говоря, выставив этот зазор мы гарантируем, что ноги вилки будут стоять и работать строго параллельно.

Кто сможет объяснить доступнее велкам

а криво установленный зазор, может привести к подклиниванию мастер цилиндра на вилке и блокировке заднего колеса.

Вот я не запаривался то...... Как снимал, так и ставил 3 раза уже, нихрена ничё не мерил, не подстукивал и не клинит ни где.

Вот и зря не мерил,я тоже отдал мот на балансировку колес, и после получения обнаружил что Зазора нет,а это влечет повышенный износ колодок если я не ошибаюсь. в мануале всё написано и в инструкции пользователя тоже, и более того этот щуп для замера идет в комплекте инструмента для Вари.

OGR пишет: Ща пойду щуп посмотрю, а то я родными ключами никогда не пользуюсь.

Зазор один раз достаточно выставить, далее по старым следам, остаётся полоса на оси.

Геныч Джинн пишет: Нет у меня в наборе мопетки такого щупа. (Всё пропало, всё пропало......) P.S.: За то есть - :sisky: :vodka: :vodka: :vodka:

Нахрена какой-то щуп? Я всегда на любом мотике на глаз смотрю, чтоб диск был примерно по середине суппорта.

Зачем так раздувать тему,я просто сообщил ,что щуп идет в комплекте инструмента, так как производить сделал акцент на правильность установки этого узла. А дальше каждый может делать что хочет. И щуп этот лежит не в общей куче, а с наружу нана мешке для инструмента сделан отдельный кармашек. Ну не все могут на глаз определять,

А я думал, гадал для чего этот щуп.

Oleg_33 спасибо за разъяснение) счас пойду реализовывать :enduro: