ТЕМА: Масло и его угар

Берендей пишет:
Тоже думаю раз в 10-12 тыс. менять. В этом сезоне пока 10 накатал) Больше больших пробегов не планирую на этот год, весной заменю перед сезоном.

Banderas пишет:
Привет! Лью в Варю Motul 7100 4T 10W-40. Через 7-8 тысяч с замены коробка работает не так мягко, что заметно! Если не крутить выше пяти тысяч угара нет. Режим езды в большей степени городской. Поэтому замена масла через 7-8 тысяч (как только почувствую, что масло уже не то))) После зимы замена масла всегда. Фильтры всегда ставлю оригинал.

Лил 7100 более 100 тыс, пока ценник конским не стал. Пробовал и 5100, сейчас ени. Ну не понимаю я, как от масла коробка работает по другому? Мягкие переключения достигаются синхронизацией оборотов и скорости, это дело опыта.

Меняю каждые 8 т.км, режим езды размеренный, если конечно крутить как на спорте может и есть смысл менять каждые 5 т.км... На машине тоже меняю в 8 т.км, но по моточасам со стоянием в пробках там поболе набегает чем на мотоцикле.

Берендей пишет:
Ты не понимаешь))) А мы с моей девочкой единое целое)) чувствуем, что маслиццо надо менять

Если серьезно, то переключения от масла (у меня точно) как писал выше зависят...так же как и от натяжения цепи и троса сцепления....

Просто нужно технику чувствовать

Да не льсти ты себе, это и есть самовнушение.
И не надо сравнивать мот с типичной бабой. Он не станет капризничать только от того, что узнал о том, как твой знакомый льёт в свой мот более дорогое и понтовое масло. И не устроит тебе истерику из-за того, что тот знакомый в своем меняет масло чаще, с выводами типа "ты меня не ценишь(любишь).

Масло с другой вязкостью может повлиять на работу КПП но частота замены нет.если только не переживать замену масла когда масло как гуталин уже.

ну не знаю...я качество масла тоже по работе кпп ощущаю. лью погуще, в жару лучше получается. кстати в этом году поменял не по пробегу а из-за начала более жесткой работы кпп.

Ruslanikum пишет:
Вот еще один человек понимает Варвару

Или вы самообманом занимаетесь, или у вас косяки с коробкой. Раз она то туго работает, то плавно

а то,что масло искомых физических свойств изначально может не иметь или теряет их при эксплуатации....не принимается в расчет?

Предыдущий хозяин залил в мотор Mobil Delvac 15w-40. Сказал, что это нормально и он так проехал весь Кавказ в прошлом году. Я купил мопед в середине августа и не стал менять масло, поскольку езжу не много и решил докатать сезон на том, что было. Проехал порядка 3-3,5 т. км и масло было примерно на одном уровне. В одну из покатушек был смешанный маршрут: 2/3 по шосце, 1/3 по хреновой грунтовке, где пришлось ехать на 2-3 передачах, не шибко быстро. Лампа масла не моргала ни разу.
Прихожу через неделю после этого пробега, а масло в окошке не просматривается. В итоге пришлось долить 1л масла, чтобы было по верхний уровень. Вот теперь очкую - не повредила ли мотору езда с пониженным уровнем масла. И почему так резко угорело масло.
Продавец меня переспросил еще: вы отдаете себе отчет, что заливаете в оборотистый двигатель масло для низкооборотистого дизеля?