ТЕМА: Невключение передачи (ложная нейтраль)

Случилось раза три за сезон при интенсивном разгоне и переключении с 5-й на 6-ю. Мотик новый 11-го года, эксплуатируется с этого года. Это че: "разбирать и все менять" или "забить и не париться"? Что скажут опытные владельцы сего аппарата?

Как такое можно представить? Чтоб на новой Хонде коробка накрылась?
Совет такой: чётче переключать передачи. А то при интенсивном разгоне эмоции тебя переполняют и ты недовтыкаешь передачу.

после первого раза тоже подумал, что кривоногость помешала включиться, но потом четко понятно стало, что не она, ибо четко переключал...
Официалы ответили на это: "не парься, на всех мотах такое бывает".
После такого заявления, еще больше париться стал)))

не доктор,но может сцепа не отрегулирована ? это так на всякий случай,вдруг малой кровью обойдётся...Но вообще это хворь,варадеровская коробка может шумновато включается,но точно...

Официалы ответили на это: "не парься, на всех мотах такое бывает". (с)

странный ответ официалов((((
У меня 09 года варя и пока не разу нейтрали не было между 5 и 6....
между 1 и 2 бывает недовключения но редко((((
думаю что у тебя косяк с шестерней 6й передачи или увеличенный люфт в вилке переключения((((пока мот на гарантии надо наезжать на официалов....

у меня один раз тоже такое было дело, и тоже моц новый, было пять с копейками пробега. ездили в вологду и шпарили 160-180 в плотном трафике, полоса туда, полоса обратно и повороты. и между обгонами и торможениями я по запарке то ли недоткнул то ли еще че не так сделал даже не понял. но короче рычаг отпускаю, открываюсь и такое "джиинннь"-тахометр вверх а эффекта ноль. я сгоряча то подумал цепь рванула, ногу вверх. сцепление выжал, вниз щелк и чет включилось. но повторюсь, езда была очень рваная, когда уже не понимаешь какая передача и какая скорость, из всех приборов внимание только на тахометр, при нормальной езде ни до ни после такого не было.

С коробкой полюбому всё нормально. Всё таки сам наверно недовключил. В каком режиме ехал то? Вот с первой на вторую такое было иногда когда переключался как заправский спортбайкер. Еще замечал, что ход лапки кпп с 5 на 6-ю разный бывает.

мож просто не прикоталась еще?

Бывали у меня недовтыки и на другом моте и тоже на хонде и тоже при резвом разгоне и тоже не на спорт-байке. К этому нужно привыкнуть и изменить стиль разгона и переключения передач. Так же и газ нужно научиться сбрасывать так, чтобы не было хруста.

Вчера услышал предположение у толковых людей, что это может быть из за хренового масла. Заливал вроде как оригинальное хондовское.

у меня с 1 на вторую при интенсивном разгоне такое была или вообще не может вторая воткнуться если первую сильно раскрутить как то неудачно на варе вторую передачу сделали если до 4 000 об \мин норма после проблемно

Парни,у меня тоже жесткое включение второй при любой скорости и оборотах. При чем на холодом моторе все отлично, как прогреется начинаются проблемы (по идеи должно быть наоборот). Масло мотюль 7100(может дело в масле?).Как объяснить не знаю.Если у кого есть соображения, напишите, буду благодарен.