ТЕМА: К объему заменяемого масла..

Братушки! Никто не измерял количество масла, входящее от нижней до верхней метки?

Зачем измерять,? Поставь мотик прямо,доливай и смотри...Думаю грамм 300.

Уж 2 года прошло, но отвечу. Вдруг пригодится кому. мерил. Поллитра от метки до метки.

Народ, подскажите по такой вещи: уровень масла по идее был приблизительно посередине. Мот стоял на небольшом уклоне и был наклонен влево - в окошке было пусто, наклонил чуток вправо - пусто, долил поллитра - уровень появился, проехал минут 15, парканулся на горизонтальной поверхности - масло выше максимума, где-то пряталось, собака... соответственно перелив где-то грамм 150-200... Вопрос - насколько это критично? Можно ли так поездить, или обязательно лишку сливать?

я бы слил от греха,ведь истинное кол-во можно посмотреть когда мот постоит не менее 10-15 минут в правильном положении. если ц. подставки нет, левой стороной руля упри в стену на 1 скорости и пусть постоит,тогда посмотришь. слить можно из м. фильтра потихоньку. не пробовал на "варе", у некоторых мотов еще через заливное отверстие трубочкой откачать можно...

Yakuzik пишет:
Я бы не парился, многие у кого подъедает так и льют сознательно, ты же не литр лишка впендюрил :smoker:

Ничего криминального не будет, а уровень по ГОСТу на горячую лучше проверять: заглушил покурил и смотришь, на холодную хоть и редко, но бывает врёт на треть а то и на пол уровня, особенно осенью, когда холода наступают (пару раз сталкивался).

Ruslanikum пишет:
Ну, на варе слить трубочкой не получится - в заливной горловине наглухо торчат диски сцепы...

Вобщем я слил лишку - решил не испытывать судьбу... собно сливал с помощью сливной пробки - открутил и по чуток ее отодвигал от отверстия - слил по верхнюю метку действительно грамм 150...
Мне особо переливать незачем - мотор масла ест очень мало - за тыщу км съел где-то грамм 70-80...

Парни, сколько должно быть масла на холодную? Утром, когда прихожу в гараж и смотрю уровень, не заводя движок, вижу полностью закрытое маслом смотровое окно. А когда завожу, масло уходит из окна практически полностью. А после того, как двигатель поработает и я заглушу, масло медленно возвращается, и через некоторое время опять - полностью закрытое окно. Может, у меня перелито масло и надо ли слить излишки?

Скорей всего да. Масла не выше верхней риски. Проверь чтоб МОТ стоял при этом строго вертикально. На пример когда я проверяют уровень масла, то на централку не ставлю, т.к. когда стоит на колёсах балансом чуствуеш точное вертикольное положение. Руль при этом должен стоять ровно.