ТЕМА: Привод сцепления Варя

Всем привет! Народ, ай нид хелп!
Ситуация такая- решил начать подготовку мотоцикла к сезону- поменял слайдер, для чего снял крышку с выключателем сцепления. Собрал, работоспособность не проверял.
После чего решил помазать прогрессию. При разборке мот прилег на бок, падение не жесткое было.
После сборки началась вот какая штука- выжимаю сцепление, а оно не отключается. Те на передаче катнуть не могу. Снял привод- все в порядке , наконечник штока на месте. Шток продавить не могу.
Включил 5 передачу, подергал на месте мот туда/сюда, сцепление заработало, но идет мот туго. Останавливаешь- опыт. Не работает, подергаешь- снова туго идет.
При переключении передач иногда дребезжание раздается. Двигатель запускать не стал- ссыкотно, вдруг чего.

Какие могут быть причины этого события? Само собой уже заказал прокладку для правой крышки, буду разбирать. Могла пружина там куда-то сбежать , которая под штоком?

Масло холодное и густое, за счёт трения между дисками и густым маслом имеются сложности взаимного движения.
Ничего там сломаться не может от падения, никакой пружины под штоком нет

согласен с Берендеем . заводи , грей , включай передачу. если будет стоять на месте , при выжатой сцепе , то все норм. а так и будет ))

Парни, спасибо! Мот заводился и прогревался пару недель назад, до этого месяц стоял. Хранится при температуре от +14 до +17. Неужели могло так заглючить?
Запускать мотор чутка очково, вдруг чо)

Insulator пишет: Глючит электроника, а в механике всё просто. Диски имеют свойство прилипать друг к другу, как и любые гладкие поверхности

Согласен!
Отбой тревоги, запустил - все пучком. И как приятен стал звук после замены втулок графитовых.
Всем спасибо! Извиняюсь за нудность, очканул. Эх, сколько еще открытий грядет))
Варей владею только 500 км