ТЕМА: Дерганье после 5.000

Товарищи, помогите советом. Мот карбовый.
Мот при наборе выше 5.000 оборотов иногда едет рывками.
Свечи поменял, топливный насос в норме, зазоры в норме.
Есть трещина в изоляции на катушке в месте, показанном на рисунке. Может ли эта трещина давать пропуски зажигания? Как снять катушку заднего цилиндра? Много делов нужно сделать, чтоб добраться до нее?) Пробежался мельком, не нашел, где она крепится

Да, еще, в этом вопросе не шарю. В месте, помеченном оранжевым, провод можно достать из пипки, которая надевается на свечу. Это норма или катушка под замену полюбому?)

еккккккккккккккккк

Катушка зажигания от приоры индивидуальная

Катушка прикручена к раме сразу под водительские местом, для начала надо снять малый облицовочный пластик. По проводу найдёшь.

Спасибо, как появится время мя, заменю)