ТЕМА: Допуск зазора клапанов и цокот в двигателе.

Добрый день. Varadero 1998. 61к пробега. Иногда что то цокотит в двигателе. При добавлении оборотов цокот учащается. Причём иногда цокотит а иногда нет. Двигатель работает хорошо.
На носу дальняк и было решено провести плановое ТО.
Первым делом замерил зазоры клапанов на заднем котле: ex-0.34 in -0,20...
На моих щупах есть размеры 0.15, 0.20, 0.30, 0.40.
Вопрос, допустимые ли это зазоры? Нуждаются ли они в регулировке? Или с такими зазорами допустимо эксплуатировать и дальше?
Возможно стоит приобрести комплект щупов 0.16 и 0.30? ( 0.31 не нашёл в продаже) . И потом докупать шайбы...
Так же насторожила больная тема с натяжителями цепи ГРМ. У меня как раз с синими точками... Цена новых чуть кусается ( 70уе шт).

Цепь ГРМ и натяжители скорей всего.

Severinchuk пишет:
Например, щуп 0,16 можно получить совмещая вместе щупы 0,1 и 0,06, также 0,09 и 0,07 и т.д. Это стандартный набор щупов.
Зазоры и допуски посмотри в мануале, он в доступе, там все просто и понятно.

Натяжители менять однозначно!

Почитай тему:

varadero-club.ru/index.php?option=com_ku...id=3475&limitstart=0

Иногда цокотит, это связано наверное с температурой двигателя?

Не сказал бы что с температурой...Как то обратил внимание что большие обороты резко дать, то после этого начинается цокот и на малых.

Мануал перелистал. Он на техническом английском. Нашёл только размер зазоров. Сервисный допуск не нашёл . Если кто знает - ткните носом.

Допусков нет, зазор должен быть такой как написано а вообще если 0.15 лезет чуть задевая а 0.2 нет - то зазор где то 0.18
Рекомендую проверить не зажаты ли клапана, не ловить "сотки", поменять натяжители и не мешать "вечному" мотору работать.

varadero-club.ru/index.php?option=com_jd...&catid=12&Itemid=187

Severinchuk пишет: Звук при сбросе газа, при торможении двигателем?

натяжители поменял но цокот есть но невсегда. с этим цокотом накатал уже 6 т км он то есть то нету и чаще появляеться в жару на холостых.

Берендей пишет: Нет, цокот именно при холостых учащающийся пропорционально газу.
Ц-ц-ц-ц... ц-ц-ц-ц... По четыре раза отчетливо. Возможно соберу мот и запишу на видео...
Сегодня замерил правильно зазоры на заднем цилиндре : 0.19 0.17 0.32 0.32 думаю регулировка не нужна... Верно?

vovan пишет: То же самое и у меня... интересно найдётся ли причина?

Severinchuk пишет:
Регулировать не нужно