ТЕМА: Тупит после 5000 об/мин

Судя по микрофишам, отдельно обоих деталей нет.

А, пардон! Износ я смог увидеть только на первом фото (сопло распылителя это вродь как). Стало овальным.

Впервые слышу о подобной выработке и о том, что это может так влиять на работу. Я бы не спешил из-за этого искать другой карб, скорее всего проблема в другом. Не зря обе детали не сменные. А вот, к примеру, иглы поплавка и дозировки продаются отдельно. Какова степень износа иглы?

Товарищи, подскажите, где найти жиклеры на варю? Я к тому, что жиклеры 168/170/42 подходят с любых других карбов? Хотел бы привести расход топлива в норму, а значит нужно заменить износившиеся узлы. Куда копать? Из ремкомплектов нашел в продаже только запорные иглы

На микрофишах видно, что жиклеры и эмульсионные трубки - это отдельные детали, которые можно заказать отдельно.

А вот, к примеру, иглы поплавка и дозировки продаются отдельно. Какова степень износа иглы?

На иглах поплавков (запорных) износа не не видно-держат. А износ дозировочной иглы-хрен знает. На глаз не видно, микрометром померить не удалось толком, из-за геометрии самой иглы...но вроде у неё ни круглое сечение...

Разобрался с тупостью после 5000. Были треснуты мембраны.

Приветствую всех! Консилиум! Давеча поставил другие карбы (такие-же)-в итоге получил: бедная смесь заднего цилиндра (белющая свеча), больше 7500 мотор ни крутится, начинаются прострелы с выходом обильного черного дыма, примерный расход при этом около 8-ми литров по городу... Подсоса воздуха на впуске вроде нету. Карбы промывал, жиклеры и иглы не перепутаны, на мембранах повреждений не видно... Может есть у кого светлые мысли по этому поводу??? Самому в голову уже ниче ни лезет, буду признателен за совет...

Banderas пишет:
на холостом тоже не набирает больше 7500?

В смысле на нейтрали? Нет, ни крутит. А на ходу и до 4000 тяжеловато...

манифолды в каком состоянии?

Мдя! Эт кто???