ТЕМА: Тупит после 5000 об/мин

А какие признаки треснутых мембран?

Bulldorez пишет: Не знаю как на Варе, но скорее всего так же как и на остальных карбах. Чтобы проверить целостность мембраны, как минимум создав вакуум в вакуумном шланге, он должен сохраняться. Или же внутри карба есть пластиковая заслонка, которую во время разряжения - мембрана поднимает вверх. Если этого не происходит, то мембрана не исправна. Ну и вероятнее всего если эта заслонка не будет подниматься, будет сильно богатой смесь. Это на CBRе так, как на Варе не знаю, но принципиальное устройство всех карбюраторов одинаковое.

- это не верно.
Дело не в мембранах.

Приветствую всех! Недавно стал счастливым обладателем Варадеро! Столкнулся с расходом топлива в 11 литров (и мега тупость после 5000, до 6000-6500, потом просто вялость)-непорядок! Полез в карбы-овальные колодца под иглы. Как полумера, убрал шайбочки из под игл, расход стал 8.5, тупость ни куда ни делась... Вопрос(ы): 1. Есть ли какие-то ремкомплекты для карбов (кейхины-вряд ли). 2. 100% подходят Ватрухины карбы? 3. Может кто пробывал заменить колодца, например выточить новые (реально ли их выпрессовать)???

"колодцы под иглы" это называется эмульсионный колодец, он выкручивается varadero-club.ru/index.php?option=com_ku...&id=11260&Itemid=135
Когда будешь выкручивать поставь пометку концелярским ножом, в каком положении стоял.

Во-во! Вот эти самые колодцы! Таки имеются на данные Кейхины рем-комплекты (эти колодцы)?

Есть каталог tourmax, но там я как понял не входит в ремкомплект эта штуковина varadero-club.ru/index.php?option=com_jd...3&catid=3&Itemid=187

Искать по марке карбюратора ru.aliexpress.com/popular/carburetor-repair-kits-keihin.html

Кстати а какая у нас марка карбов?

Из общедоступной инфы: у ватрухи больше диаметр диффузора.

Oleg_33 пишет:
кейхины.

Марка, индекс, цифры должны быть...

Чем грозит нам диффузор большего диаметра? Лучшим наполнением цилиндра?

Идентификационный номер карбов-VPJ0A