ТЕМА: Люфт лапки переключения КПП

Подскажите, кто сталкивался, есть ли и какой примерно нормальный люфт лапки переключения КПП по оси крепления?
У меня,как я понимаю, вследствие износа и скользячки, в которой чуть подстесалась эта лапка, если рукой шевелить, износ в сочленении лапка - винт ее крепления дает люфт на конце, где резинка, сантиметр где-то.То есть вообще сильно так люфтит. Болт затянут. У товарища на RT-шке пощупал, там ваще без люфта))) Бэха, блин все-таки)))
На скорость не влияет, и все переключается без вопросов, но мне, как перфекционисту, не дает это покоя)))
Варианты есть:
1.Забить на это
2.Поставить для начала новый винт крепления.
3.Поменять весь узел - винт,лапку,шайбу. Все новое тысяч 7 рублей. Или токарь, фрезеровщик нужен для оптимизации расходов... Где-то такого надо найти тогда...
Кто что думает?

изнашивается втулка в лапке

У меня нет втулки в лапке
Не знаю как у кого
Изношена лапка
Ось практически не изношен промерял
Варианты ремонта
Заварить отверстие в шапке и заново просверлить
Рассверлить и завтулить
Рассверлить и выточить новую ось
Купить новую лапку

Спасибо. Втулки там нет, винт сам является втулкой/осью/стопором. Но я не разбирал, соответственно не мерял. Получается, все-таки винтом не обойтись, износ в лапке. Да можно фрезером чуть раздать отверстие в лапке а сам винт выточить увеличенным в диаметре. Но ктоб и где выточил...
Но вопрос остается, грубо говоря, в новом узле, люфтит вообще лапка или прям так плотно сидит?

Внутри лапки бронзовая втулка, смотрим

У меня тоже люфт. И пох...

Oleg_33 пишет: Снимал смотрел нету
У тебя может уже лечили!?
И в каталоге нету

99 год есть втулка, я ее припоем напаивал что бы люфт меньше стал

Кстати народ, а регулировал ли кто лапку переключения КПП? Чтоб чуть выше была. Суть вот в чем, купил туринговые боты, а они слишком толстоваты, не очень удобно скорости переключать. Вот думаю может можно как то её подрегулировать?
Думаю длинну тяги ведь можно изменять? Может тягой и можно регулировать?

Tsarevich пишет: ее только в пределах хода резьбы и можно регулировать.

Возьми и на шлиц ее перебрось.

Вот с тормозной хуже дела. У меня боты сиди адвенчер и при нажатии на задний тормоз шеркаю твердым пластиком ботинка о крышку генератора. Скоро дырку протру. Лапку снимал и выгибал. Дальше гнуть боюсь что сломается.