ТЕМА: Прошу подсказки по корзинеисцепления

Вадим71 пишет: Вот только я периодически трос подтягиваю. Наверно диски увеличиваются

вадим 71 прав . достаточно просто представить взаимодействие деталей , куда что тянет и толкает .

Механик мне в итоге то же сказал - трос должен натягиваться при выработке сцепления. Так что купил комплект дисков, ищу прокладки...

Вот у меня тоже тросик стал натягиватся,уже несколько раз ослаблял .Сцепление начало проскальзовать после 4000 об..думаю сам поменяю диски,не нужно ли для болтов определенное усилие ?Обязателен ли динамометрический ключ для их затягивания,кто как прижимает пружины?

Ключ нужен момент 1 кг

Привет.Собираюсь брать комплект дисков и пружин с Ebay.Подскажите что будет подолговечней-надежней фирма ebc , trw или другие варианты ?

Себе ставил трв у них пружины на 10% усиленные но диски все одинаковые.

А у кого-нибудь были непонятки с первой передачей? Через раз бывает очень трубно воткнуть первую и появляется дикий треск, как будто шестерёнки не могут зацепится, возможно из-за того, что масло поверяло свои свойства? Пробег на нем 7000. Надо менять.

масло не причем. сцепление до конца точно вжимается?

Да, сцепление выжимается полностью, начал эффе и этот появляться за перегон в 2 тысячи.

полностью выжатая ручка сцепления не означает "полный выжим сцепления".

Буксовало сцепление,купил диски,разобрал,износ по толщине дисков меньше 0.1мм(мерил микрометром,пробег под сотку т.км),но на корзине в пазах и на концах дисков взаимная выработка,т.е. диски не сжимались пружинами,а подвисали на своих краях и сцепление подбуксовывало.Заменил диски не трогая корзину(хотя надо было поправить хотя-бы напильнильноком),буксовать перестало(пока,но думаю не на долго),но первая-вторая включаются хреново(диски весят на заусенцах корзины и не расходятся нормально)пока эксплуатирую так,если реанимирую корзину отпишусь.
P.S.меняя диски смотри корзину.