ТЕМА: не могу понять с цветом свечей 2003

Выкрутил свечи и удивился( если смотреть цвет свечи в FAQ то получается что что-то с масло съёмными кольцами, но дыма из глушаков нет и жора масла тоже не замечено.

Фотографией свечей надо было обзавестись ...

а как расход??

Пытался сразу фотку добавить, нона даче инет тупит.


Так как аппаратом только начал пользоваться, купил его в ноябре прошлого года, расход сильно удивил 6.2-6.4 по городу, больше пока статистики нет.

Ну всё правильно получается, масло "жрет"

а разве не черный из-за попадания масла в котел цвет должен быть? я думаю качество бенза, смеси нужно подвергнуть сомнению при таком нагаре, тем более если масло на месте...а свечи кстати правильные стоят?

Черный цвет - богатая смесь!
"Песочный" нагар серого цвета - попадает масло в камеру сгорания

Соответственно черный песочный это ?

Вообщем нужно выехать на трассу и дать полный газ, продубасить километров 15, потом сразу вывернуть свечи и посмотреть нагар, прим спокойной езде по городу свечи не очищаются.

Ок. Попробую процедуру раскоксовки. Как понял мопед мой долго стоял с 2007 года начиная, если правда породавец и сервисная книжка не врёт. При малых пробегах и долгом простое кольца заваливаются.

Провел процедуру раскоксовки. Одна свеча теперь в идеале, вторая в процессе очистки практически тоже чистая. Но вот ни задача, масло продолжает жрать как не в себя, каким образом, ума не приложу, на 100-150 км пробега 100 мл точно. Дыма из глушака нет(ну разве еле еле заметный при высоких оборотах), через вентиляцию картерных тоже вроде не забрасывает. Была мысль может прокладку как продавило и масло в охлаждение пошло, посмотрел во всяком случае в расширительном никаких намеков на масло нет, да и с такими объемами долива я думаю система уже давно переполнилась бы.

loredo пишет:
С катализаторами сизого дыма и не будет,так как они дожигают масло. При таком расходе твоим катализаторам уже пи...ц 100%, так что можно смело их вытряхнуть, вварив вместо них пламегасители (по сути труба с отверстиями, обмотанная металлической "мочалкой". Я так делал в одной конторке на паджеро, там было 3 катализатора и цена как на чугунный мост...

если не кольца, то колпачки . больше как-то и нечему .

После пробега около 1000 км расходится масла сильно упал, Но все равно конский около 250 на тысячу. Причем если мотор не крутить не больше 4х тысяч то практически не жрет. Как только пять и выше жор, что называется, прям на глазах.

Колпачки мне кажется такой расход не дадут.
Что еще не понятно свечи чистые. В заднем, как я писал в идеале, а в переднем очистилась практически, т.е. Сильно посветлела.