Добро пожаловать, Гость

ТЕМА: Моторное масло, сделай уже какой нибудь выбор!

Моторное масло, сделай правильный выбор! 09 июнь 2017 20:34 #43447

Oleg_33 Не в сети Администратор Сообщений: 2154 Спасибо получено: 265 Репутация: 14	Perez пишет: позавчера залил ликвимоли 15W50 ВСЁ нормально Юг Сибири Восточный Саян А ты ожидал что из глушителей дым кольцами пойдёт?
	Администратор запретил публиковать записи гостям. Спасибо сказали: Alex K

Моторное масло, сделай правильный выбор! 09 июнь 2017 23:54 #43450

YouRun
Не в сети
На максималке
Сообщений: 796
Спасибо получено: 55
Репутация: 3

Alex K пишет:

Надеюсь меня тут не забанят

Купил карбовую варадеро 99 года с пробегом ~126500 по приборке.
Неделю назад поменял масло на Mobil Delvac 15w-40, до этого предыдущий хозяин залил Eni 10w-60
Вы конечно меня извините, но надо быть немножко контуженным, чтобы в нашем климате использовать 60-ку.
Для Африки будет самое оно или для Юга России, при условии, что ездить в диапазоне 7-8к об/мин
YouRun пишет:

тоже пользовал . хорошее масло .

А вы это как определили?

PS: В тему названия этой темы)) vk.com/change_motoroil

по вашему 60ка в разогретом состоянии больше напоминает солидол по консистенции ? очень хотелось бы веские доводы и плюсы сороковки прочесть под постом о контузии сотен байкеров . или это так , лишь бы в лужу пернуть ?

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 10 июнь 2017 19:40 #43473

Oleg_33 Не в сети Администратор Сообщений: 2154 Спасибо получено: 265 Репутация: 14	На ктм 990 вязкость 5W50 идёт в стоке вот дурни то авастрийцы, залили бы 0w20!
	Последнее редактирование: 10 июнь 2017 19:43 от Oleg_33. Администратор запретил публиковать записи гостям. Спасибо сказали: Alex K

Моторное масло, сделай правильный выбор! 13 июнь 2017 11:36 #43513

Alex K Не в сети Еду не спеша Сообщений: 124 Спасибо получено: 7 Репутация: 1	Веские доводы и плюсы 40-ки: Рекомендовано мануалом под определенную температуру окружающей среды. Двигателю работать легче, чем на 60-ке, прогревается быстрее. В жаркую погоду (от +30) можно 20w-50, 40-ки вполне хватит.
	Последнее редактирование: 13 июнь 2017 11:39 от Alex K. Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 13 июнь 2017 11:37 #43514

Alex K
Не в сети
Еду не спеша
Сообщений: 124
Спасибо получено: 7
Репутация: 1

YouRun пишет:

Alex K пишет:

Надеюсь меня тут не забанят

Купил карбовую варадеро 99 года с пробегом ~126500 по приборке.
Неделю назад поменял масло на Mobil Delvac 15w-40, до этого предыдущий хозяин залил Eni 10w-60
Вы конечно меня извините, но надо быть немножко контуженным, чтобы в нашем климате использовать 60-ку.
Для Африки будет самое оно или для Юга России, при условии, что ездить в диапазоне 7-8к об/мин
YouRun пишет:

тоже пользовал . хорошее масло .

А вы это как определили?

PS: В тему названия этой темы)) vk.com/change_motoroil

по вашему 60ка в разогретом состоянии больше напоминает солидол по консистенции ? очень хотелось бы веские доводы и плюсы сороковки прочесть под постом о контузии сотен байкеров . или это так , лишь бы в лужу пернуть ?

Конечно я пукаю в лужу, а производители двигателя и подавно.
Они ведь просто так написали в сервис мануале табличку вязкостей масел зависящих от температуры окружающей среды и 60-ки там нет.
Масла 40 и 50 рекомендуются заводом изготовителем двигателя под определенную окружающую температуру из-за тепловых зазоров и вязкости масла при 100 градусах. Чем жарче, тем масло сильнее разжижается и кпп начнет работать жестче, но при этом на густом масле двигателю работать сложнее, нагрузки выше, расход топлива выше.
Выводы делайте сами.

Последнее редактирование: 14 июнь 2017 09:06 от Alex K.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 13 июнь 2017 15:57 #43516

Oleg_33 Не в сети Администратор Сообщений: 2154 Спасибо получено: 265 Репутация: 14	Мануал это все хорошо! НО со временем зазоры в моторе становятся больше! а компенсировать увеличенный зазор должна более "толстая" масляная пленка. вот поэтому W50 - W60
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 13 июнь 2017 21:52 #43521

YouRun
Не в сети
На максималке
Сообщений: 796
Спасибо получено: 55
Репутация: 3

плюсую к ответу олега. по поводу расхода топлива сущий бред - спущенная резина или встречный ветер дадут более существенный расход . я еще раз повторяю : разогретое масло будет совсем не много отличаться по текучести . заметить более густое масло можно лишь по поведению коробки при переключениях , либо расходу масла на изношенном моторе.... а вообще , тема масел - вечный холивар а всех форумах . каждый скочит , как захочет .

Последнее редактирование: 13 июнь 2017 21:54 от YouRun.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 14 июнь 2017 09:10 #43522

Alex K
Не в сети
Еду не спеша
Сообщений: 124
Спасибо получено: 7
Репутация: 1

YouRun пишет:

плюсую к ответу олега. по поводу расхода топлива сущий бред - спущенная резина или встречный ветер дадут более существенный расход . я еще раз повторяю : разогретое масло будет совсем не много отличаться по текучести . заметить более густое масло можно лишь по поведению коробки при переключениях , либо расходу масла на изношенном моторе.... а вообще , тема масел - вечный холивар а всех форумах . каждый скочит , как захочет .

ясно всё, это бесполезно...)

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 14 июнь 2017 09:11 #43523

Alex K
Не в сети
Еду не спеша
Сообщений: 124
Спасибо получено: 7
Репутация: 1

Oleg_33 пишет:

Мануал это все хорошо! НО со временем зазоры в моторе становятся больше! а компенсировать увеличенный зазор должна более "толстая" масляная пленка. вот поэтому W50 - W60

Как думаете, эти зазоры кто-нибудь замеряет хотя бы каждые 50тыс. км?

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 14 июнь 2017 12:25 #43525

Oleg_33
Не в сети
Администратор
Сообщений: 2154
Спасибо получено: 265
Репутация: 14

Alex K пишет:

Oleg_33 пишет:

Мануал это все хорошо! НО со временем зазоры в моторе становятся больше! а компенсировать увеличенный зазор должна более "толстая" масляная пленка. вот поэтому W50 - W60

Как думаете, эти зазоры кто-нибудь замеряет хотя бы каждые 50тыс. км?

Другие зазоры в двигателе.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 14 июнь 2017 13:28 #43526

Lyapis_Pavel Не в сети На крейсерской Сообщений: 252 Спасибо получено: 16 Репутация: 2	Другие зазоры в двигателе. Я бы сказал чуточку точнее - УВЕЛИЧЕННЫЕ. Как думаете, эти зазоры кто-нибудь замеряет хотя бы каждые 50тыс. км? - эти зазоры замеряются во время дефектовки, при ремонте двс.
	Администратор запретил публиковать записи гостям.

Моторное масло, сделай правильный выбор! 15 июнь 2017 17:14 #43535

Alex K
Не в сети
Еду не спеша
Сообщений: 124
Спасибо получено: 7
Репутация: 1

Oleg_33 пишет:

Другие зазоры в двигателе.

ясное дело, что не клапанные)
Lyapis_Pavel пишет:

Как думаете, эти зазоры кто-нибудь замеряет хотя бы каждые 50тыс. км?

- эти зазоры замеряются во время дефектовки, при ремонте двс.

Вот именно, что сперва нужно сделать дефектовку и тогда уже будет ясно, стоит ли использовать 60-ку или нет)
Например при замере клапанов, можно снять хотя бы одну головку блока и без специализированных инструментов просто проверить люфт поршня в цилиндре.

Администратор запретил публиковать записи гостям.