ТЕМА: капиталка двигателя 05/ижектор

День добрый.
Варадеро 1000va 2005 (инжектор)

пробег 35000 миль
ест масло (больше литра на 1000 при скорости движения выше 120-140)
в городе уровень держится, масло быстро чернеет.
почитав форум, решено было поменять маслосъемные колпачки, за одно снять одну голову и оценить состояние хона и колец.

Сняли переднюю - хона нет (почти зеркало), правда задиров тоже нет.
колпачки дубовые, один погрызен.

т.к. пробег красиво скручен) и скорее всего больше 100
решено перебрать двигатель и дефектовать.

собственно несколько вопросов, понимаю что почти никто не капиталил, но вдруг:
судя по запчастям 0,025 0,05 двигатель точится. Никасила там вроде не видно?
подходят ли поршни от втр? (партномера разные)
на что стоит обратить внимание и заменить попутно учитывая пробег?

куда еще стоит заглянуть, пока все раскурочено.
спасибо.

вкладыши посмотри

Для никасилевых блоков, нет ремонтных размеров в принципе!

Ремонты есть, .25 и .50, гильзы чугунные, точатся на ура, в Моторинтехе за 2 рубля.
От ВТРа поршни подходят.
Цепи все поменяй.
Седла клапанов и сами клапана посмотри, особо впускные.
Раз половинить - и на вкладыши взгляни.
Остальное должно жить.
Все никак не напишу отчет про свою капиталку...

Спасибо!
Располовинили двигатель:
Клапана - 4 выпускных и 1 впускной под замену
седла клапанов тоже.
цепи грм растянуты
маслосъемные под замену
вкладыши живые, но решили поменять.
за информацию по поршням спасибо! от втр дешевле чем варадеровские.

Сейчас рассматриваем покупку живого двигателя еще. Сравнить стоимость.

Смотрел тоже мотор в сборе - но стремно 15-ти летний брать, у меня карбовый. В результате перебрал. Удовольствие не из дешевых - за сотню глубоко бюджет ушел. Правда, я не скупился - менял вообще все, что вызывало подозрения...

Бородеро пишет:
Зато старый конь с новым сердцем ещё сотню пробежит легко :cool-bike:

Вадим, всё забывал спросить у тебя совета, к кому лучше отдать Варю клапана отрегулировать, да так движок послушать для профилактики?

Бородеро пишет:
Не ленись, напиши) Очень интересно)

Да какой там лениться, работа как рабство мешает творчеству!
Как-нибудь напишу, с картинками!
Вчера наконец дособрал моц, открыл сезон и... закрыл обратно!

OLEGIK77 пишет: Один совет дам точно - самому!
Никто лучше тебя не сделает, т.к. для сервисменов это работа, а для тебя - родимое!

Бородеро пишет:
Спасибо за совет!

пока если менять все, что нужно и что запланировал -1600$ только запчасти....
уже грустно смотрю в сторону б/у двигателей)