ТЕМА: Синхрон инжектора и чистка дросселей.

Доброго дня , господа варадероводы. недавно влился в ваши стройные ряды. варя 2003 года , инжектор . слегка плавают обороты холостого ( так только у меня ? ) и на 2-3ей передаче на оборотах 2-2.5 тыщи мот идет как-то рывками . посетили мысли о синхронизации . скинул бак, промыл его, продул воздухан, промыл маленькие поролоновые фильтрики в воздухане . короб воздухана снять не смог - срывает шлицы под крест. собственно вопросы :
есть ли тема по синхрону инжектора ? (искал, не нашел )
есть ли топливный фильтр и где он стоит ?
где искать штуцера под синхронизатор ?

YouRun пишет: Темы такой нет, можно создать, но все подробно описано в мануале. Скачай его тут
Заменяемого топливного фильтра нет! Есть сетка в бензонасосе и фильтр в пластиковом корпусе бензонасоса. См. здесь
Синхронизатор подключается в замен тройника MAP сенсора. Предварительно мозги нужно ввести в аварийный режим по MAP сенсору, отсинхронить, далее сбросить ошибку с помощи перемычки через диагностический разъем. Подробнее см. мануал или спрашивай)
P.S. Обороты ХХ слегка плавают и у меня

У меня тоже слегка плавают. Но я не парюсь на этот счет.

Dzhon пишет:
Думаю может тебе создать тему ты же сталкивался с этим, думаю многим интересно будет.

Темы такой нет, можно создать, но все подробно описано в мануале. Скачай его тут
Заменяемого топливного фильтра нет! Есть сетка в бензонасосе и фильтр в пластиковом корпусе бензонасоса. См. здесь
Синхронизатор подключается в замен тройника MAP сенсора. Предварительно мозги нужно ввести в аварийный режим по MAP сенсору, отсинхронить, далее сбросить ошибку с помощи перемычки через диагностический разъем. Подробнее см. мануал или спрашивай)
P.S. Обороты ХХ слегка плавают и у меня[/quote]

Dzhon, благодарю . мануал качнул , но там не 10 листов , посему спрошу здесь : где искать диагностический разъем ?

YouRun пишет:
Под седлом, спереди от аккумулятора, под реле стартера, красная 4-х контактная фишка, закрыта ответной частью с резиновыми заглушками.

lh4.googleusercontent.com/ka98cXNT3xT08N...3Aopw=w350-h300-p-no
lh3.googleusercontent.com/7fnrmJ6--UozEo...AMqpY=w350-h300-p-no
lh4.googleusercontent.com/oo6jg0qCEm--fn...D2A4I=w350-h300-p-no

Dzhon пишет:

Всем привет! Не нашел темы про синхронизацию на карбовой варе,решил спросить тут.

Для синхронизации необходимо воткнуть синхронизатор в 2 трубки,одна из которых втыкается в заглушку на коробе воздушного фильтра, а вторая втыкается в заглушку на каком-то клапане, так?

Клапан PAIR называется, V2 образные двигатели легко делаются одним вакуумметром.

Ага! Понятно, буду знать, спасибо!
И еще вопрос,регулировочный винт с левой стороны??

да, подпружиненый с обоих сторон

Ватруховские моторы все на ХХ плавают