ТЕМА: Варя 2000 года требуется восстановление морды

Вынесло с дороги и снес пролет деревянного забора . Уважаемые форумчане, подскажите плс, подлежит ли восстановлению морда мотика(много мелких деталей пластика, фара, лобовик, крепление зеркал(разогнулся руль) или это все придется заказывать новым по заоблачным ценам. Куда обращаться по запчастям?

Сочувствую...
Сделать можно все! Вы бы хоть фото выложили, по ним хоть можно понять реально восстановить пластик или нет.
А так искать по разборкам, но мне кажется вряд ли что найдете или лезть на ebay, там и реплики пластика продают...но это уже китай и качество креплений, как собственно и пластика у них не ахти... Сам искал на свой прошлый мот пластик, хотел заказывать с китая весь комплект, обходился на спорт байк порядка 14тыр. что мегадешевле чем оригинал. Там же на ебее можно найти и б/у пластик, но надо разбираться как определить добросовестного продавца от обманщика.

Доктора бывают по фотографии лечут,но со слов только экстрасенсы и шаманы. Сильно побило то? если два три шва то можно и запаять(рублей 30 за 1см возьмут и всё равно развалится всё).Пластик не 2 копейки стоит конечно но вменяемо: морду неоригинал за 6-7тыщ можно,боковшки 9-10 за пару+покраска...может и родные крашеные дешевле будет-позвони хоть узнай.

Сам то цел??

Фоты скину завтра, сам отделался ушибами и ссадинами, всем пока спасибо!

Вот мой: до и после)

Новым заказывать не обязательно, можно и б/у поставить. Например крыло переднее. А боковины можно подлечить самостоятельно. Аккуратно запаиваешь разрыв паяльником, а потом проклеиваешь шов изнутри эпоксидкой со стеклотканью в 2-3 слоя для прочности. Фара под замену без вариантов. И эта, вилка вроде тоже как загнулась? Ну а покупать на моторазборках, искать объявления в форумах и ебей. В белке со всем этим проблем быть не должно. Например, из Бреста пригоняют вари и трансальпы, можно у них поспрашивать ( в авто.ру объвления вывешивают). Зима впереди, успеешь моцик подлечить