ТЕМА: проблемы с баком и топливопроводами.

Привет!
Honda XL1000VX '99. Подскажите, куда должен идти шланг бензонасоса (в мануале fuel pump tube)? Не тот, по которому идет бензин, а тонкий, который одет на штуцер на крышке.




Не плоди однотипные темы

Вместе с двумя еще на улицу в районе боковой подножки, это сброс перелива топлива.

asistent пишет: Сброс перелива где? Этот шланг соединен с пространством под крышкой насоса, где нахидится контактная группа. И у меня он шел к тонкому штуцеру бака (вентиляция вроде), почему я и засомневался, зачем соединять бак с искрящей контактной группой.

Это обратка. Лишнее топливо подается обратно в бак.

Varader пишет: Нет, не путай с инжектором!

уважаемые варадероводы. чистите дренаж бензобака. у меня проело назквозь. пришлось менять бак. 1400 зеленых рублей. плюс работа.

misha пишет: что проело-то? и где?

Чем забился дренаж????
листвой или как у утопленников тиной????

судя по всему забился грязью канал дренажа в баке. 4-6 сантиметр ниже горловины. там встала вода ну и пошло. я попробую договорится с механиком и располовиню старый бак для более деталного изучения . хочу попробовать связаться с диллером. может удастся проташить ето как фабричную недоработку. посколку живу в норвегии , то ремонт таких неисправностей здесь один. менять. ремонт здесь дорогой до безумия а ремонтировать самому не получается. соседи возникают.

Что-то тут путаница была...

В общем у рестайлового инжектора от бака идет 4 трубки:

1 подача топлива с кранов
2 обратка топлива с насоса
3 шланг перелива( с горловины) на улицу
4 тонкая трубка- вентилляция бака для сравнивания дваления с атмосферным

у меня часто при езде появляется запах бенза...это норм?

Если сильный запах, то не нормально. Чуть чуть только травить должно..

Вот кстати для наглядности вид бака снизу