ТЕМА: Крепление номера

Получил я номерок в мусарне.
помня предыдущий опыт-что эта чертопа лопата гнется от ветра, я выпелил из куска алюминия подложку.
и вот тут вопрос. как сверлить брызговик вари? не хочется налажать.
пластик брызговика выдержит? не треснет от вибрации?

Боковые отверстия номера я крепил двумя полосками из алюминия в стандартое отверстие, все держится.

У меня тремя болтами через ал. пластину к брызговику. Четыре года держится, мозга не делает.

Не забывайте, товарищи, что сверлить номер НЕЛЬЗЯ! И номер тут не погнётся и брызговик не треснет, ты только тяжёлую подложку под номер не ставь. Я от своей отрезал все лишние углы. Подложка крепится 2-мя болтами к крылу, а номер 2-мя к ней.

В байленде купил пластмассовую рамку под номер, типа как у авто только для мото, для крепления всё в комплекте 300 р. цена. 12 тыс. км проехала, всё отлично.

П.С. Испытано на двух варадерах и одной ямахе.

Я вырезал из куска металла, найденного в гараже, пластинку-переходник с несколькими дырками. 2 дырки под крепление на крыло и еще 3 - для самого номера. Болты + шайбы+гровера не дают номеру открутиться и потеряться.

Вот это действительно проблемма, номер-то не совпадает с невырезанными специально для Росийских номеров отверстиями прошу прощения за сарказм Друзья,,но боюсь скоро на форуме будут возникать вопросы "а как переключать мотоцыкл на повышенную передачу иначе он не едет и жужит"?????????????? И все сразу начнут объяснять как-же всё-таки это сделать. Готов помидоры принять в свой адрес но,всё-таки Варадеровод как минимум должен включать голову,ведь это пусть и не жосткий ,но эндуро,а не подготовленных,не рукастых и головастых эта тема не прощает. По теме,,, разделочная доска фирмы икея цена 50 руб , тупо разрезаем вдоль по размеру номерног знака, прикручиваем её болтами к хвосту Вари,затем к ней болтами прикручиваем номерной знак. Инструмент-нож,отвёртка,десять минут времени.

Пластиковая рамка три стяжки и номер на две. Навека.

Vyun Вопрос стоял не как крепить, а нормально ли держаться будет. просто брызговик тоненький без утолщений.

Берендей пишет:
Шестой год буду ездить со сверленым номером,прямо к брызговику.....никто не придерается

Роман_wl пишет: Ааа,понял,,не вник в глубину вопроса,просто по умолчанию у "Варадеро" всё так "кондово"сделано что хоть кофр крепи к брызговику ,пластик крепкий везде. Сори,,вспылил,,,через шайбы всё будет держатся очень хорошо.