ТЕМА: Расходники на Варадеро. Оригинал и неоригинал.

Топливный фильтр.Вместо оригинала подходит Mann WK 32/7 .Диаметр под трубки наш,высота идентична,единственное сам диаметр фильтра больше.Крепить на старое место либо через хомут или через сантехнический держатель трубы.

Дабы не плодить тем. Заглючила у меня лягушка переднего тормоза. Оказалось один в один от питбайка. Видимо, китайцы полностью ее скопировали. Замена занимает 2 минуты.

На днях тоже столкнулся с проблемой лягушки переднего тормоза, разобрав ее обнаружил что пригорел контакт, почистил наждачкой, все гуд. Посадил на супер клей, для пущей уверенности можно клеем из термопистолета проклеить.

Bober пишет: Была у меня такая проблема. Если контакты начали гореть, то после чистки они скоро снова подгорят. Поменял их, переклепав от микрика тазовского карбюратора. Вдобавок поставил в хвосту реле, лягушки управляют только обмоткой управления. Не знаю проблем со стопами уже 5 лет!

Bober пишет: Я тоже лягушку разбирал-чистил. Всё равно умирает быстро. Пацаны предложили гидравлику поставить. Поставили. Полтора сезона - полет нормальный.

На инжекторную варьку еще подошел масляный фильтр Mann W 67/1. По размерам он между хифло 203/4 и 303

Купил вчера подшипники рулевой Athena P400210250006. Те же что и оригинал, шариковые Koyo(Japan). В комплекте 2 подшипника(верх и низ).
Подходят на Варадеро 99+. Т.е на карбовую и инжекторную всех годов

роликовые надо было брать.....

А чем роликовые лучше ?

Ходят "мифы", о том что служат дольше.
У меня родные, такие же как на фото прошли 43 тыс. Посему, не вижу смысла не купить ещё раз оригинал

это не миф........ Факты вещь упрямая......