ТЕМА: Отличие ABS от CBS

И так друзья, не нашел такой темы, если наплодил, админов прошу перенести в нужный раздел!
Исходя с истории вари, можно сказать следующее, что в 2003 году был рестайл и появились инжекторные версии, с 2004 года новый рестайл и появились версии с ABS. Как я понимаю шли версии с распределением тормозных усилий CBS, но история умалчивает с какого года пошла такая система и в чем принципиальное отличие. Про ABS мы знаем, что это антиблокировочная система не позволяющая нам уйти в юза, тем самым мотоцикл при торможении остается в том же положении по ходу движения. CBS если логически рассуждать несет туже функцию, не дает уйти в юза распределяя тормозные усилия, тобишь не дает полностью разгрузить заднее колесо, за счет не до конца блокировки переднего. Если не правильно написал поправьте пожалуйста!!
И так вопрос:
1.Когда появилась система CBS?
2.стоит ли CBS там где стоит ABS?
3. те кто ездил с абс и без скажите какого оно? уходит ли мот в юза, завали вали ли за счет торможения?
4. смотрю моты 2005 года и они без АБС, почему? это отдельная опция была?

Сбс и АБС это разные системы. И они вполне могут сочетаться вместе. Если АБС не даёт колесу заблокироваться, то сбс - это комбинированная система. При нажатии на ручку, срабатывают по два поршня на передних суппортах и один на заднем. А при нажатии на педаль срабатывают все три поршня на заднем и по одному на передних. Когда точно она появилась, не знаю, но на дроздах 96 года она уже была.
А что до юзов без АБС, так это от манеры езды и опыта водителя зависит.

Берендей плюсую!!!

если брать варадеру , то она пошла сразу с сибиэс . в 2004м добавили абс . если мот 2005го и без абс , то , возможно , просто тгод завышен . по вин-у проверить можно .

Без АВС мотик вообще не рассматриваю. Тк я не Валентино Росси!
Я хочу просто ездить и не думать блокирнется перед или зад при торможении. Просто тупа ручку и ножку жмяк! И пусть будет песочек или сухой асфальт. Или гудронная заплатка на мокром асфальте. Или толстая скользкая разметка! Мот остановится. И не занесет зад. И не опрокинет через перед!
Очень давно, после первого непадения при торможении, когда вот точно должен был лечь от заблокированного колеса. Меня спас АВС. Я был ТАК УДИВЛЕН, что не лег!!! Просто не поверил!!!!
Только с АВС! Это мой первый критерий выбора мотоцикла.

Однако смотрю моты на автору, есть и 2006 года без абс, ну не уже ли завысил год? Я думаю что она была отдельной опцией.

абс шла как опция, не на всех мотах она будет.

СBS это безумие! "километр" резиновых шлангов, безумные клапана и распределители давления.
CBS и ABS, это безумие в квадрате, ещё больше резиновых шлангов и два модулятора давления, Два! Понимаешь Карл, два!

Соответственно с 10метрами ризиновых шлангов тормозит Варадеро ре-зи-но-во.

YouRun пишет: С 2004 по 2007 abs это опция при покупке
Много Мотов без АБС видно экономили при покупке

Oleg_33 пишет: Варя не спорт
Для своего класса тормозит достойно

Может и не спорт, зато весит дохера. С штатными тормозами ничего не тормозит (беру в расчёт колодки TRW, с оригиналом может ситуация другая, но там цена пиздец), жмешь рычаг всей четверней и ждёшь пока там чего начнёт тормозить, реакция очень долгая к ней привыкаешь и думаешь что так должно быть...

Без всей! системы CBS, три поршня в каждом супорте+армированные шланги тормозит недуром, ручаг жму одним пальцем действие тормоза намного предсказуемей, реакция молниеносная.

Надо пробовать, на пальцах не обяснить

не могу согласиться , олежа . стоят трв в круг . торможения двумя пальцами даже с пассажиром . с оригиналом еще лучше , но цена , да ... дерьмовенько замедлялась на весТрахе .