ТЕМА: Всем привет!!!

Парни, день добрый!!! Вот уже который сезон гоняю на двухколесном транспорте, и наконец созрел на Варю, купил этот замечательный агрегат, 2011 года, пробег 27к, поначалу все было идеально, но вот спустя пару дней заметил проблемку, может кто посоветует куда лезть, что смотреть, или может это вообще норма?! Вот как на видео, но на много реже, за прогрев 0-5 раз, и соответсвенно только на холодном моторе. При езде и в остальных ситуациях нечего плохого замечено не было. Куда лезть что смотреть? Может кто сталкивался! Хозяин говорил что свечи и фильтр мотора новые.
Кстати изучил ваш мануальчик, очень полезная и классная литература.

Мотор однерит временами , на ХХ двигателя смесь бедная на бедных смесях обычно хандрит система зажигания (свечи, катушки, высоковольтные провода - колпачки, резинки на колпачках), низковольтные провода на катушки зажигания бывают окисляются.

Для начала свечи заменить.

Спасибо за ответы. Как появиться время начну копаться в зажигание, посмотрю может и найду что то.

Очень похоже на пропуски зажигания. И скорее всего виноваты разьем катушки переднего котла.
Начни от простого - почистить контакты.К заднему добраться легко. А вот к переднему тот ещё геммора.

В общем разобрал все, поменял свечи, посмотрел-почистил Контакты на катушках, и что я могу сказать?! Дефект остался, может есть ещё идеи???
На каких обратах греться мотор у вас? Ну так в среднем.

Проверь сопротивление высоковольтных проводов мультиметром

Так, эта картинка из комментариев в видео. Теперь вопрос, как на инжекторе синхронизировать заслонки?

Vilciņš пишет: Что сделать?

В общем проблема решилась. Поменял ещё раз свечи, почистил Контакты на катушках и массу. Теперь все ок.