ТЕМА: Установка GIVI TN367

Я же писал. В нижнем креплении зазор для втулки, которая на штатной защите, она же плуг. При утсановке вставляется в зазор и затягивается. Т.к. внутри втулки металлическая трубка-фиксируется жёстко.

У меня мот приложен на левый бок, левая дуга (Givi) на пару милиметров ушла. После снятия отверстия крепления не совсем совпали, просто наживил все болты, болтая дугу, а после обтянул. Все закрутилось.

У меня рестайлинговый. Пробег больше 100 тыс. Много раз паданный.
Менял дуги в прошедшем сезоне, ибо старые уже сложились.
Новые Givi встали без проблем - всё совпало.

В итоге - правая дуга у меня была немного поведенная - 3 удара кувалдой о 10 кг решили все проблемы. Все отверстия совпали.

P.S. GIVI лапотники. У знакомого на альпе тож было не все ок с дугами. Махался с втулкой.
Имхо.

так может дело не в производителе, а перевозчике? я думаю с ними по дороге не особо церемонятся