ТЕМА: Поставить снять заднее колесо одним ключём

Как известно, что бы отвернуть заднее колесо нужно два ключа (держать ось и крутить гайку - это совсем не удобно), плюсом к этому установка колеса это муки адовы, сей девайс немного упрощает процесс.




Металл железки 4мм, приварен аргоном.

Интересное решение).
Сегодня снимал и ставил колесо одним ключем ).

Бесполезная хрень,такое ощущение что колесо снимается каждый день и он он нужен просто пипец как! :protiv: ИМХО.

ну может и не каждый день, но если понадобится в дороге снять то зае..ваться пипец как не хочется, я с варькиным колесом уже в гараже намучался представляю как это будет на дороге выглядеть. по этому по мне так вполне полезная, но и не обязательная штука

Походу создатели KTM лохи, делают бесполезные решения, там такая же система.

Гайка держащая ось легко откручивается пока резьба не забилась грязью, если её не трогать продолжительное время идёт очень тяжело. Хорошо если в гараже надо открутить - можно взять трещотку по больше, а если на дороге ? один ключ проще найти чем два ... у всех есть штатный набор инструмента ! не уверен

Oleg_33 пишет: Штатный набор есть, но порой его не хватает дорогой, так чё: возили, возим и будем возить дополнительную кучку необходимого инструмента и насос.

Вот про штатный инструмент. Во всех мотах которые были до этого был штатный набор инструмента,а на варе не оказалось,видимо жадные и не хорошие хозяева себе прикорманили.
Руки за это нужно ломать в двух местах.

Вот сколько мотиков было - ни разу не сталкивался с проблемой прокручивания оси, это при условии, что ослаблять гайку надо на боковой подножке, а при сборке очистить резьбу и смазать. И снимается тоже все одним ключом.

Столько коментов из за такой "не значительной" доделки, даже интересно чем это кончится.

Всё бывает в первый раз, когда то ос крутится, гайка закисает ...

*ос как известно большой и хитрый мух!

предыдущий владелец моего мотоцикла умудрился сорвать шлицы на гайке оси. так что

Природа наделила силушкой ... а вод умом

Да я ничего против не имею, просто не понятно - зачем)
Вопрос , как понимаю, идет об удобстве ремонта в дороге, но ведь перед дорогой же все проверяется, а ось даже за сезон вряд ли закиснет. Ну вам виднее.