ТЕМА: Инжектор-мыть или нет???

2 OLEG GX Олег,я собираюсь отдельно промыть бак,отцепить магистраль ПОСЛЕ насоса (соответственно разобрать насос,глянуть,что с ним)и кней уже подключаться промывкой.Заодно посмотрю,в каком состоянии дросселя и каналы регулятора ХХ,возможно их тожпомыть придется(очистителем карбюратора) Ну а потом ,после промывки поставить свежие свечи и фильтра.Масло ближе к сезону махну.

Oleg_33 пишет:
+111% мыть надо тогда,когда есть проблемы,в работе мотора,или диагностика показала,что с топливкой проблемы,но если все отлично работает,а у тебя тупо руки чешуцца)))попей пива)))потрахайся с телками в бане)))да хоть ананизмом занимайся,но не трогай технику без причины))))делай своевременное т\о
)))топливка в принципе система уж очень тонкая...любое рукожопство выйдет в итоге боком)))а если ты спец,то тебе и обьяснять ненадо чото)))по свечам можно увидеть в каком состоянии цилиндр и как эффективно работает форсунка...

Я всегда был за то,чтобы меньше лазить куда-нибудь,особенно в технику которая сделана нормальными руками, но.......мама дорогая,что я здесь читаю,после того что делают уважаемые форумчане со своими байками (просто кружок очумелых ручек).....нельзя капнуть хорошей химии в бак? И это после того что некоторые льют туда наш 92-й.....

Ris пишет: А что конкретно ты имеешь против 92 бенза?

заливал промывку лавр прямо в бак всё без изменений,хуже не стало ну и хорошо.Лил и в два мота и в логана,логану помогло пробег 130000 тк

Очистителем карбов мыл кто нибудь форсунки? эффект есть?, а то есть подозрения на недостаток топлива. Правда надо бы ещё давление посмотреть для начала, сколько оно там должно быть не кто не помнит случаем?

Dzhon пишет:
Очистителем можно, в обратку форсунки прыскать (предварительно подав на неё питание 12В), давление около 3.5 Бар должно быть.

Oleg_33 пишет: Ок. Спасибо!

Самый идеальный вариан помыть форсунки это их снять помыть на стенде. НЕ ВЗДУМАЙТЕ их мыть ультрозвуком им придет конец. На стенде можно сразу посмотреть и распыл форсунок и держат ли они давление. Можно и помыть форсунки промывкой для инжектора на месте не снимая. Но по времени это может занять часа 2-3 и потом придется менять свечи на которых промывали. А заливать в бак всякую дрянь не советую т.к в топливном баке тоже дряни море и эта промывка ее тоже подымает гонит в фильтрюющий элемент и в рампу форсунок и в форсунки.
PS если интересно как помыть форсунки на месте могу описать технологию в этой теме.

Chronos81 пишет:
Очень интересно посмотреть на Варадэровские форсунки заряженные в стенд ... вопрос где взять такую рампу переходник.

А зачем их мыть? Какая то проблема или просто так?

Вообще рекомендуют мыть форсунки каждые 30-40 тыс.км