ТЕМА: Ноги коротки для Вари - нужен совет

Привет всем любителям этого замечательного мотоцикла.
Вот и я стал обладателем этого чудесного мота 2003 года выпуска.
До этого год юзал максискутер Honda Silver Wing 400 отличный аппарат по городу ему цены нет, но при поезде на дачу по щебенке сердце просто кровь обливалось. Вот и захотел взять аппарат универсальный, что бы и по трассе до дачи 150 км с комфортом и там по грунтовке 3 км. Прочитал много форумов и отзывов и сделал выбор.

Первая тысяча пройдена, и вот первые ощущения:
1. После максика 400-ки литр конечно рулит, динамика супер, не хватало вариатора, дрыгать передачи по началу было непривычно, но сейчас уже привык.
2. Ветрозащита хорошая но нужно увеличивать стекло т.к. после 140 хочется спрятать голову т.к. шумы делают поездку дискомфортной , а ехать в положении лежа долго не удобно все таки не спорт байк , и после Сильвера напрягают забрызганные ноги после поездок по мокрой дороге.
3. Посадка супер, судишь высоко глядишь далеко.
Это положительный эмоции!
А вот один неприятный нюанс, который в определенные моменты перечеркивает все положительные эмоции - это его высота!
Хоть я и не маленький 183 см. и длины моих ног мне хватает для того, что бы устойчиво стоять на месте, но вот толкать его в перед или не дай бог назад на траве, или если есть не большой уклон без посторонней помощи не возможно т.к. рычага ноги просто не хватает, и это меня угнетает т.к. вчера еле выехал с дачи, и то после помощи жены, которая помогла вытолкать его за забор с участка.
В связи с этим возник вопрос - можно ли сделать мот пониже, или кто как приспосабливался к его высоте и не малой массе для комфортного перемещения в пространстве своими силами, особенно назад.

Назад его не надо катать.Попробуй разворачивать на месте на боковой подножке.Только подножка должна стоять на чем-то твердом(асфальт, бетон, наконец доска)

У меня 190, но назад сидя не всегда вытягиваю. Слезать и толкать сбоку - вариант. Ну и не парковаться носом под горку по возможности. Занизить можно, вилку в перьях опустить, линки в задней подвеске занижающие поставить, но смысл? Просвет будет как у скутера.
С ветрозащитой - стекло от итальянских грузинов Гиви решает проблему.

Я конечно стараюсь не парковаться под горку, но вот пару раз встревал, по неопытности видно не оценивал свои возможности.
Назад толкать с боку пробовал, но стремно его завалить, т.к. качается он очень лихо, центр тяжести высокий, а сноровки пока нет. Вот дуги поставлю буду тренироваться.
По ветрозащите думаю поставить вот такой дивайс, на максик ставил проблему ветра и воды в дождь сняло на ура.
www.motostekla.ru/mra_naked_bike_screens.html_item2734

вилку в траверсах припустить можно,а зад треугольники занижающие...но надо ли?

я со своими 167 см... тоже испытываю некоторые сложности при катании мапеда на месте, поэтому стараюсь всегда парковатся так, чтобы выехать вперед, а если уж "застряла" и выход только назад, то зажимаю передний тормоз и толкаю резко руль вперед, чтобы вилка спружинила, когда она "выпрыгивает" назад, отпускаю тормоз и тяну назад со всей силы. Почти везде таким раскачиванием могу вылезти.

рост метр девяносто один)) и БеЗ ПрОбЛеМ

смешно конечно,и сейчас напишу далеко о разной технике,но после кроссового урала с вариком обращаюсь как с мопедом)))))рост 196 так что вообще ни каких проблем не испытываю

ты еще выше чем я?))) я вот наоборот думаю как варю чуть повыше сделать))

Лежит без дела понижающий комплект (два треугольника), поставил, посмотрел и снял, так что если кому надо - пожалуйста, в Спб или Москву могу доставить, цена - смотрим Льюис. Завтра и до 8-го июня правда в отпуске.

Zluka, спасибо за дельный совет, нужно будет попробовать, думаю такой способ поможет!

Ну не знаю, у самого рост порядка 183, никакого дискомфорта не ощущаю. Ноги всегда достают до земли, в пробках при маневрировании на сверхмалых скоростях никаких проблем...
Мож дело в привычке. Покатайся еще, глядишь и проблемы уйдут сами собой