ТЕМА: Звук при прогреве.

когда у меня подыхал акб-заводится варадера с первого раза....рядом с мотом разгоняем,прыгаем попой на седло и единовременно бросаем сцепление...не очень удобно,но можно... А стук у меня схожий с описанием и на трансальпе был...десятки тысяч км и он так и не вылез во что-то большее...

Да это как бы и не стук. Просто такое ощущение, что что то срабатывает (на АБСовом опеле фронтере слышал что то подобное, там при пуске блок АБС чего то делает ) я вот и подумал, может там гидрик какой ни будь одной из систем включается, либо еще что то. Надо схемку - рисунок двигателя в разрезе поискать, для интереса.

Ну, схемка не проблема www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle..._M30.php?mod_01=6983

Я заводил только на 3-ей передаче. Когда умер АКБ под Смоленском, я уже когда-то этот случай описывал, но только про АКБ. Реле стартера уже не включалось, а напруги ещё чуть-чуть было. Втроём разгоняли, я запрыгивал, прыгал в седло - бросал сцепление. Главное, чтоб в этот момент те двое усиленно толкали. Это было на ровной поверхности. Чуть позже уже вдвоём, почти 1,5 (у друга с ногой были проблемы, он сидел за рулём, а я контролировал), но с горки и тоже заводился (правда завелся он на одном цилиндре, второму напруги не хватало, обороты маленькие, разгазовать так и не получилось).
А как-то пробовал один заводить ради интереса на хорошем асфальте не много с уклоном и только что заглушенный мотор - не всегда, но получалось.

У меня пару раз было мотик работает на холостых и как бы резко стремится заглохнуть, милисекундное явление. Что это и с чем связано не знаю. А варю карбовую втроем заводили и не один раз, так как в поездке умер аккум. И х-4 тоже доводилось пару раз да и ещё и вдвоем. Всё правильно выше говорят, пятой точкой надо прыгать и в этот момент сцепление отпускать, пропустил момент, дальше конечно уже колесо на юз и хоть обтолкайся.

Катафракт пишет: Есть такое, и чаще всего при прогреве на подсосе, но и на горячую бывает. Я считаю, что это как раз и есть одинарное отсутствие воспламенения, только кого винить - свечу или карб, не знаю.

Берендей пишет: Присоединяюсь, у меня тоже бывает на инжекторной, поведение тоже самое , только мне думается может катушка глючит или провод, свечи новые стоят

ну нафиг толкать варю....срочно надо было завести, горка в сторону речки, градусов 40 метров 80, ну думаю счас с горки полюбому заведу, ага, скатился, не завелся, кто бы видел мои глаза когда я с низу на горку смотрел...ну нафиг.

Сегодня специально проверил.С горки толкнулся и с 4 или 5 передачи завелась сразу!!! Даже прыгать не пришлось! Горка асфальтовая.

Господа, днепр одиночку только после переборки заводил с толкача один спокойно(с ножки получалось только медленно продавить), так что заводить тяжелый мотоцикл нормального объема мне не привыкать. Уехать с заправки где я встал тоже очень хотелось, но нихрена даже на третьей втроем и с небольшого уклона я ее не завел.

kotopes
Приветствую.у меня то-же самое бывает.но вдобавок в этот момент стрелка тахометра падает но мот не глохнет.Варя так-же 2009 года.