ТЕМА: Консервация на зиму

Есть ли какие нибудь особенности консервации Варадеро?

Если в гараже холодно то перво наперво это
1) полный бак бензина под завязку (чтоб не ржавел).
2) аккумулятор домой в тепло

+ 3)Сливаю топливо с карбов
4)Вывешиваю мото чтоб не на колесах стоял
5)Если сырость в гараже, то промасленные тряпки в трубы
Под чехол и до весны, если что-то ремонтировать не надо

а как вывешиваешь(если нет централки)?

Бензин с карбов сливать категорически не рекомендую и краны луче оставить открытые! В сухих карбюраторах за зиму могут высохнуть все резинки и весной будет просто амба !

что-то я не соображу,как морду вывесить

Про морду не подскажу, а про бенз скажу: Если оставлять бенз в баке, то обязательно надо плеснуть туда стабилизатор топлива( например я лью от Ликви молли)и дать чуть поработать мотору, что бы стабилизатор добрался до карбов. Тогда по весне не надо будет чистить топливку.

Подставки или подкаты для мото. Вариантов море, яндекс рулит.
С карбов сливал всегда, проблем пока не было, можно и не сливать, личное дело каждого. А вот в бак кроме бензина ни-ни.

Я некогда не добавляю ни какие модификаторы в топливо весной просто завожу и еду и все нормально.У меня были и инжекторные мотоциклы и карбюраторные и всё всегда было хорошо

Чем помазать перья вилки, что бы не ржавели?

Силиконовый спрей, и не только на вилку.

подкаты вроде под оси надо подкатывать.а вот как вывесить,чтобы разгрузить вилку и маятник?с предидущими мотоциклами проблем не было.просто вывешиваешь на раме и все.а с варькой я что-то не пойму как быть.