ТЕМА: Карбовая и инжекторная Вари - велико ли отличие?

Друзья, доброе утро!
Заканчивается лишение прав, первым делом хочется купить двухколесного друга.
Варадеро у меня уже была, хорошая карбовая Варька 2000-го года. Откатал сезон.Мотоцикл устраивал отличным соотношением удобства под мой почти двухметровый рост и дальнобойностью.Но несколько не устраивали динамика и крейсерская скорость. Сейчас подумываю о инжекторной Варе поэтому просветите: насколько карб и инжектор этой модели отличаются по динамике? Ну и по прожорливости тоже.

Карб бодрее и прожорливей.

Максон пишет: Бодрее?! Ничего себе. Бодрее - в плане разгона или максималки? Или в обоих случаях?

Разгона

Между карбом и инжектором разницы в динамике скорее всего особо не ощутишь... Теб КТМ тогда надо.

Если бы в карбовой стояла 6 передача (хотя могла бы) цены ей небыло.

а на инжекторе 7-я!

Bober пишет: KTM 0 катал на Адвенчуре - конечно, хороший аппарат, спору нет. Но всеж какой-то он бездушный что ли - не оставляет после себя теплых эмоций. Субъективно, конечно, но не купил бы.

В карбовой варе на сколько знаю нет HISS, если это так, то это главный плюс!

Ну а в целом, карбовая скорее по резвее будет, однако если ты не гонщик то разницы вероятно не заметешь.

В инжекторной моделе есть ABS, HISS, КПП 6 передач, расход наверное экономичней немного, думаю на столько немного что эта разница не стоит внимания.

Могу предположить - что благодаря более простому устройству, карбовая варя более надежная.
У самого инжектор 2009 г.в. всё нравится кроме этого HISS... Ну и наверное карбовая варя всё же меньше прихотлива к качеству топлива.

Не много добавить хотел! К выше сказанному! Как выяснилось у карбовой есть еще топливный фильтр нормальный у инжектора я так понимаю нет! У меня карбовая

Топливный без проблем ставится от ВАЗ нету какрбов нету проблем с ними +насос подкачивающий.

Oleg_33 пишет: прошел на карбовой, до алтая и обратно, выехал из севастополя как раз 19 июля, как в сызране попал под дождь, проливной, так до маймы под ним и шел, с мнутными перерывами. Обратно через поля, по грязи, участки были км по 16, все проехал, без вопросов, ни разу не подвела, карбовая, 99 года, не хватало только ходов подвески, когда гарцевал по пересеченке! Продал по глупости, но человеку который на алтай так же хочет поехать, ему повезло! Мот этот интересные дороги знает!