ТЕМА: пересевшие с Вари!!!!

Поменял Варадерика на XR650L. По городу(пробкам) и бездорожью Варадерке за ним не угнатся, однако по трассе(по хорошей дороге) ехать теперь скучно стало.

Dzhon пишет: А я подумываю о таком, втором мотике! Как раз для тех маршрутов, где на Варе не проехать. Расскажи ещё что-нибудь про него?

Берендей пишет: У меня некоторое время были и Варадерик и он, но потом пришлось выбирать кого-то одного(. Взял я его в середине лета 2017, поэтому на 100% изучить еще не успел. Как купил, так только на нём в основном и ездил, т.к.у нас в городе мост ремонтируют и пробки очень большие. Этот мотоцикл конструкции 93 года, но до сих пор производится в США. Я искал как можно моложе, взял 2012 года с пробегом 6500 миль. По ездовым качествам, в сравнении с Варадерой здесь все по другому. И посадка, и манера езды..., с его 42 л.с. он реально больше провоцирует откручивать. На лежачих полицейских можно даже не вставать. По началу пока не привык, со светофора не мог уехать на двух колёсах, всегда на заднем) Первая короткая и оч. резкая. Мотик весит каких-то 160 кг +-, на дороге рулится как велосипед, но если забуриться в серьёзную грязюку, то силы быстро тебя покидают. В стоке: маленький бак(10,5л), неудобные водит. подножки, защита рук только от ветра, нет ветровика. Но на эту модель оч. много тюнинга. Кое что даже подходит с XR600R, этот мот вообще динозавр. По трассе комфортная 100-110, расход примерно такой же как на инжекторной Варадеро.

Тож друг купил Хонда доминатор.предшестве6ник хр 650.купил взамену разбитой Хонда сб 400 ss

лёха 76 пишет: Моторы у них одинаковые,но доминатор по тяжелее будет, поэтому XR разгоняется побыстрее. Крейсер одинаковый по-сути. Ездил с таким мотом в Крым, я ещё на Варадерке был, тогда я в первый раз удивился как воздушный мотор может переносить такую жару без последствий.