ТЕМА: длина троса сцепления?

Друзья, подскажите длину троса сцепления инжекторной вари,хочу по нему изготовить, шланг для переделки на гидравлику от ВТРа,она реально мягче,всем спасибо!

Хорошая идея! Вечером буду дома, могу сказать длину троса от карбовой Вари

Интересная идея, у меня уже на столько дубовой что уже выжимаю всем захватом и заранее! Видимо пружинки совсем просели(

трос разве не надежней?

У меня до вари были и очень дремучии мото,и ни у одного проблем с гидравликой не было

Трос проще в дороге починить, гидравлику почти не реально.

Тогда,если проще починить,все бы ездили,и с тросом на тормозах,ведь особой разницы между машинкой тормоза и сцепления нет,разница в весе тоже незначительна(гидравлика грамм на 300 тяжелее) Я думаю что трос стоит для общего удешевления мотоцикла,что сомнительно,учитывая класс мотоцикла

не, с тормозами сравнивать нельзя(особенно дисковыми),там несколько точек к которым должна быть приложена одинаковая сила единовременно,в "сцепухе" одна. вывод-пневматика рулит!

А если тормоз однопоршневой,то один в один рабочий цилиндр сцепления

alex zx пишет: Судя по логике данного вывода, Вы - технически неграмотный человек. И наверно не приходилось ездить на отечественной технике с тросовым приводом тормоза. Вам не известно, что жидкости несжимаемы, а трос с тягами привода будет придавать чувство "ватности" и тогда ни о каком торможении одним-двумя пальцами с остановкой в чётко планируемой точке речи быть не может.

В том то и дело, что я ездил на советской технике,и прекрасно понимаю,что трос и тяги,-технологии 18 века, фраза про трос,была сказана скорее в шутку,сочувствую,если Вы её не поняли,об уровне моего образования,вам бы тоже не стоит, так огульно судить,оно есть,высшее,техническое, и не одно,кстати,на доноре-ВТРе,откуда был изъят комплект,сцепление,выжималось двумя пальцами, при меньшем ходе рычага,а сейчас на варадеро,сцепление,скорее напоминает эспандер для кисти, при условии,что всё исправно,в течении месяца переделаю, выставлю фото.

На исправной и обслуженной Варадеро сцепление прекрасно выжимается, лично у меня можно выжать одним указательным пальцем на середине рычага.
Нужно искать причину жесткого рычага а не переделывать из за этого систему.
Скажу по секрету, есть 2 основных причины.

1. НЕ смазан или повреждённый трос
2. Закисла кулиса выжима штока, находится в крышке ведущей звезды.