За себя скажу что 200кмч разгонял дважды: когда купил мот и гнал его из калуги,т.к. на работу надо было ещё попасть,а второй раз на варадеродаче,когда у меня клинило одну катушку зажигания и чтобы догнать группу ехал "один цилиндр-100кмч,два цилинда-200кмч")))
Не хорошая это скорость для наших дорог((
А главный ограничитель сидит за мной-у неё шлем начинает душить после 150км/ч и соответственно до меня это доносится ударами в область почек)))
Кенгуру,да страховать нужно! Причем Givi кофреца на любой технике-так себе крепление! Стяжки,хомуты или болтами насквозь,но надо!
Я в прошлом сезоне забил на это: вроде повезло,даже на многокилометровых грунтовках ничего не отваливалось,ноэто имхо случайность.
, у меня комфортно-крейсерская при полной загрузки на дальних поездках 110-120 
,а кофе попить,так зачем обвешиваться как на ралли-рейд 
