ТЕМА: Прикуриватель

Тока батареи не хватает =) да вы что, стартер варадеры потребляет около 100А! а зарядное устройство телефона 200мА!
Про амперы.

В штекере который вставляется в прикуриватель есть предохранитель может несоответствие штекеров ... но это уже не для темы прикуриватель.

Уже давно установил под сидение розетку (по типу переноски). Если телефон заряжать, то запер его под сиденьем и не своруешь.
Когда приобрёл навигатор (автомобильный с креплением на присоске), то решил врезать ещё одну на боковой пластик. Но у нас в городе такой не оказалось, а решать что-то надо было. Тогда я распрямил закрученный провод зарядки и протянул его под баком и пластиком и вывел конечный штекер в щель соединения пластика приборной панели и фары в начале закругления под спидометр. Чтобы он не дрягался, когда еду без навигатора, то прикрепляю его к креплению навигатора. Если нужно зарядить телефон, то кладу его в пространство между стеклом и панелью, предварительно замотав его в тряпку или пакет, чтобы ничего не поцарапать.
В этом есть и удобство - уходя, забираешь телефон или навигатор, а зарядку не надо.

Ris пишет:
Столкнулся с той же проблемой, покупка зарядки извесного производителя решило проблему, мозги делала сама зарядка - в мусорку ее

Как-то так...

Одно время работал в салоне Ямаха(мотоциклы, катера, лодочные моторы и комплектующие), так взял на заметку, для катеров продаются розетки(он же-прикуриватель) с резиновой крышечкой.так что можно в любом морском магазе найти и на мот поставить.

На Шадике прикуриватель с резиновой крышкой стоял на руле, нв Варе врезал слева в пластик. Имею навигатор Нуви автомобильный. Родная автозарядка - приличная балда, от тряски выталкивается из гнезда, контакт постоянно нарушается, довел дело сначала до расплавления пружины в вилке-зарядке, после замены ее в дороге на гвоздь с проволокой - расплавил вилку. В общем, после замены гнезда фиксировал зарядку резинкой. На Варе в гнезде прикуривателя сбоку поставил консольку, и фиксирую зарядку прижимным винтом. Поскольку зарядка и питание навигатора идет в дороге на ходу - резона прятать гнездо под сиденье нет. А под дождем покатался довольно - "замыкательных" проблем не было. Питание - от плюсового провода после замка зажигания. Реле не ставил. Хотя, если бы оно было - да плавления бы не дошло дело.. Но долбеж с прерывание зарядки - остался бы

Пападание воды в прикуриватель никак не скажется на его работе, замыкания не случиться. Но возникнет очень не приятный эфект называемый электролиз, который очень быстро покончит с контактами в прикуривателе и в "вилке"

Такой прикуриватель на моей Варе.

А можно поподробнее рассказать о том какой и как ставился на варадеру прикуриватель на руль?

Oleg_33 пишет: Мне кажется Олег 33 совершенно прав. Вода сама по себе не проводит ток, проводит соль и минералы в находящиеся в воде. Я сегодня поставил обычный автомобильный разъём с резиновой крышечкой, купил в магазине "Электронные компаненты", цена 30 рублей, ребята уже не первый сезон с такими гоняют, довольны! Вот только подумал в нижней части разъёма просверлить маленькое отверстие, чтобы вода попадающая в него не накапливалась там а вытекала?
Под седлом ваще не вариант , в дождь там воды и грязи больше чем на мне. Кстати как эту проблему решить?

Серега пишет: Серёга, у тебя прикольная железяка над панелью приборов установлена! на нее можно нафигатор крепить! Крепко держиться? Просто к пластику крепиться?

всем добрый вечер,сегодня днем пришла в голову мысль что нужен на мотоцикл прекуриватель но с одним маленьким "но" ,что бы ни резать пластик,вот собственно говоря что сегодня выполнил!не судите строго)))