ТЕМА: Заказ тюнинга или зап-частей по интернету.

www.revzilla.com/airhawk-seats

Да, это она, ссылку не подскажу, заказывал ища по каталогу Льюис, цена если не изменяет память 119 евро, на сиденье лежит как родная, а сидушка стояла самая дорогая - гелевая, красивая,с синими кантиками - песня!!! При первой же возможности поменялся на родную т.к. на красивой ерзать начинал км через 50!

Посмотрел по ссылке.Загнал на ебей. Там их столько, что непонятно, по каким параметрам выбирать!

Наверно по зад...е

Oleg13 пишет:
У меня сиденье такого же типа, только Bagster - ну и декор не такой как по ссылке. Что могу сказать про это седло. Оно будет пожестче чем родное. Как видим, родное без ступеньки, а в этом ступенька создана за счет снижения толщины сидушки водителя в зоне попы. И это ее единственный неоспоримый минус.
Далее: разница со стандартным седлом- сантиметра 4 в районе ступеньки. В буднях - без проблем, когда в ботах- посадка по сравнению со стандартным седлом менее удобная для ног (нюансы переключения в жестких ботах со стальной подошвой). Но эта самая ступенька дает отличные ощущения когда открываешь газ. или хочешь поудобнее разместить попу подальше от бака после резкого торможения. Запишем в плюсы.
Потом был найден еще один еле уловимый но ой как немаловажный нюанс. Стандартная сидуха, при вашем перемещении назад- заставляет ездока сильно раздвигать ноги, делая посадку экстремально неудобной, до потери "возможности чувствовать мотоцикл коленями". На афтермаркетовой сидушке этого нет и в помине!

Резюме: внешний вид - пох, вам на этом ездить. Но если езда хоть чуточку смещается к езде активной, вместо ровного передвижения по прямой- стоит подумать о замене седла.

ПыСы: если договоритесь со мной и с хозяином гаража где стоит моя варька - можно будет думаю организовать "примерку" вас к такому и к стандартному седлу.

Согласен полностью, вот только как Вы сами заметили все плюсы только при активной езде, на длинных перегонах изза жесткости остается только плакать, и остановки делать через каждые 100км! Да и возраст учитывать надо, а мне уже к сожалению пятый десяток! Каталожный номер по Льюису - 10008403 цена 109,95евро, оплата карточкой без всяких Пай Палов, сразу минус НДС, плюс пересылка, до НГ лучше не заказывать, на почте дурдом!

вообщем тоже озадачен этим вопросом,но послушав отзывы,решил всетаки непокупать сиденье,обьясню почему.
1.я на стандартном сиденье начинаю ёрзать задом после 400-500км пути(а мне 48 лет,и никуя не к сожалению,пусть сожалеют те,кто неумеет и незнает))),и потом когда задница уже устает,встаешь покурить уже через каждые 200км,так что сиденье отпадает..а вот наши товарищи))те которые ирак2012 прошли)))поделились опытом,есть подушки аэрхок 1 и аэрхок,разница кажеца только в том,что у аэрхок 1 даже подкачка жесткости есть,но не суть...люди говорят что тыщу км просто едут и не думают про задницу,потомучто она поет сама по себе))),и у меня нет оснований не верить таким ХОРОШИМ и НАСТОЯЩИМ МОТОТУРИСТАМ с большой буквы..сейчас нашел вроде воздушно гелевую за 5 тыщ в россии,если получу,буду внедрять в сиденье,поскольку коротконогий я))))вот как то так...

еще по опыту считаю что на бак надо обязательно заказывать бакстер,блин а то царапаеца бак всякой хренью...кто будет заказывать свистите))))может вольюсь в заказ,если будет возможно...

Что такое БАКСТЕР? Гугль не знает...

По моему он имел виду чехол на бак!

www.motorbikesandparts.co.uk/search/Honda_Varadero_XL_1000.html
Bagster Tank и многое другое... И стекло Гиви.
Полезный сайт,заказы делал.

вообщем тоже озадачен этим вопросом,но послушав отзывы,решил всетаки непокупать сиденье,обьясню почему.
1.я на стандартном сиденье начинаю ёрзать задом после 400-500км пути(а мне 48 лет,и никуя не к сожалению,пусть сожалеют те,кто неумеет и незнает))),и потом когда задница уже устает,встаешь покурить уже через каждые 200км,так что сиденье отпадает..а вот наши товарищи))те которые ирак2012 прошли)))поделились опытом,есть подушки аэрхок 1 и аэрхок,разница кажеца только в том,что у аэрхок 1 даже подкачка жесткости есть,но не суть...люди говорят что тыщу км просто едут и не думают про задницу,потомучто она поет сама по себе))),и у меня нет оснований не верить таким ХОРОШИМ и НАСТОЯЩИМ МОТОТУРИСТАМ с большой буквы..сейчас нашел вроде воздушно гелевую за 5 тыщ в россии,если получу,буду внедрять в сиденье,поскольку коротконогий я))))вот как то так...

Разговор выше как раз и шел об этой подушке, вот только в сиденье ее внедрить не получиться, пропадет весь эффект / она конструктивно как бы играет под задницей / подкачка выведена сбоку в тыльной части, просто ртом, и закручивается типа ниппель. Толщина примерно 3-5см, купил понижающий кит в заднюю подвеску, как раз думаю высоту перекрою, т.к. длинна ног на пределе. А по поводу пробега - меняю мот каждые три-четыре года, пробег при продаже всегда шестизначный.