ТЕМА: Повышающий кит в заднюю подвеску.

Рассчитайте CAR -30мм(25) и небольшой ход.

Значит, саг -30(-25) небольшой ход и высокая степень прогрессии? Так?
На след неделе посчитаю и выложу.

Вот треугольники: Саг - 24, ход -20. Конечное положение маятника при полном ходе практически совпадает со штатным. Подвеска будет жесткая.

Благодарю, установлю, отпишу впечатления.

Я вот нашёл на одном сайте, готовые варианты, там размеры указаны: 80 — 66,2 — 65 мм
1999 год +, завишение на 30мм.
Кто-то пробовал?

Пробовали делали на лазере, завышение завышеню рознь. Боковая подножка не будет доставать и сидеть не удобно будет на сидении.

А какой материал использовали для треугольников? И толщина какая?

У меня стоит амортизатор выше оригинального, треугольник штатный, подножка примерно на 5 см новарина, мотик выше чем в стоке ощутимо, для меня очень подходит рост 188см.

Ребят, ответьте подалуйста на счёт материала для Изготовления треугольников в прогрессию.

Использовать углеродистую сталь, 6мм

Всем привет!
Инспектировал прогрессию и решил промерить тюнинговые треугольники. Размеры оказались скорее всего напутанные (фото ниже). Решил себе заказать просчитанный вариант +15 (80, 65, 70). Что стоит ожидать от этой конфигурации? Будет ли необходимость наваривать боковую подставку? Ну и я так и не понял, что будет больше пилить слайдер (лифтованный или заниженный вариант?).
P.S. Рост 195, вес 95. Хочу грамотно лифтануть без потери ходовых качеств. Езда по плохому асфальту, периодически с пассажиром (в основном один). С навариванием подставки при необходимости справлюсь.

Заниженый мот ведет к смерти слайдера снизу маятника