ТЕМА: Установка скотойлера (авто смазчик цепи)

Народ, подскажите куда на инжекторной варе вакуумную трубку скотского олера подсоединять? Ссылка что была в теме на инструкцию не открывается.

Куда трубка для синхронизации подключается

Понял, спасибо.

Могу поделиться опытом. Ставил Скоттойлер с Луиса на VTR1000F (ближайший родственник Вари по движку).
Свою работу - делает, цепь всегда смазанная, но все близлежащие к цепи узлы, включая колесо - в толстом слое плотной субстанции из масла смешанного с пылью. Реально после 5000 можно ножом счищать. Ставить-ли на Варю - буду крепко думать.

- регулировать подачу масла пробовали?

Отрегулировал по мануалу

- дело, конечно, сугубо личное...но, как можно отрегулировать по букварю, если плотность масел разная,а их текучесть зависит от температурных режимов?

по букварю это капля в минуту-две. у меня стоит капля секунд 30-60, и все равно такой проблемы нет.

вот вы заморочились...на сколько ресурс цепи повышается от этих танцев с бубном ?

Ruslanikum пишет:
по честному сказать никакой разницы (хоть литолом мажь). если цепь говно в неё хоть литрами заливай ... сколько в ней запрограммирован пробег столько и проедет

смазка продлевает срок жизни сальников звеньев. чем дольше живут они , тем дольше живет цепь . так что смысл в смазчике есть .

убитой не поможет,
длят новой - на заграничных форумах кто-то до 60тыщ докатал цепь, так в основном 30-40к