ТЕМА: Установка скотойлера (авто смазчик цепи)

Здрасте,бошевский клапан адсорбера херня(круглый) у меня выдержал 2500 км и благополучно сдох в крыму сжог предохранитель и я остался я еще и без зарядки для навигатора. у мотойлера клапан стоит как от гбо (у нас 700 р)один в один это точно.Серёга привет как дозатор себя показал,если кому надо дозатор приезжайте забирайте. краилово ведет к паподалову (из бутылочки потом на заправках поливал цепь) а если-бы стоял клапан от гбо и недай бог сгорел то надо было бы просто открыть краник на клапае и всё масло пошло.

У меня жигулевский тоже сдох через 1000 км, решил с электрическими больше не париться , низкая надежность. Собираюсь заказать кран вакуумный топливный - чистая механика. Такой floomby.ru/s2/Ee4Snq .

asistent пишет:
Ставил такой, сломался достаточно быстро, в конце концов плюнул на колхоз и купил скотойлер готовый

вот такой примерно себе поставил, взамен сломавшегося мотооилеровского, если(когда) сломается поставлю скотойлер

Я тоже дозрел до автосмазчика цепи. Начал делать с электронным управлением.

И так, можно подвести небольшой итог использования самодельного автосмазчика в течении целого сезона и пробега чуть более 22 тыс. км. Цепь в течении сезона пришлось поменять, к началу сезона она уже была не новая, а вот теперешняя цепь смазывается смазчиком с нуля. В течении сезона приходилось дорабатывать форсуночный узел. В основном приходилось подбирать место форсунок относительно звезды и усиливать жёсткость, чтобы форсунки при вибрациях не терлись об звезду или саму цепь. Электромагнитный клапан ни разу не подвёл, пробеги были под 300 км без остановки, а также и 1600 км в течении суток. Доставил хлопот регулировочный краник от аквариумного компрессора. С ним смазка то не шла, то шла с избытком, постоянно приходилось регулировать подачу. Возможно виновата негерметичность резьбового соединения между корпусом и регулировочным винтом. Тут мне на помощь пришёл Лёха 76 и подарил регулировочный краник от пневматики ( на фото). За что ему отдельное спасибо. Этих проблем с его краном не стало, как выставил, так и подаётся. Разве что с понижением температуры пришлось добавлять подачу. В целом работой смазчика доволен и рад, что отказался от дорогих спреев.

Берендей, а фотки других узлов имеются?

Yakuzik пишет: Конечно же имеются, если последовательно читать всю тему, то на ранних страницах их можно увидеть

всем здорово,единственно качественно работающим клапаном является кран от гбо(италия) (750-800р),форсунки делаются из троиника ваз и трёх трубок ваз кран дозатор можно взять у меня бесплатно бачек от нивы (штутцер сбоку).на мотойлере клапан от гбо проверено (италия).
ЧЕСТНО ГОВОРЯ МОТОИЛЕР НЕЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ ОНИ ПРОСТО СКОМПЛЕКТОВАЛИ РАЗНЫЕ КОМПОНЕНТЫ В ОДНУ КОРОБКУ И НАЗВАЛИ МОТОИЛЕРОМ.

Ну почему же? В отличии от нашей самоделки у них присутствует электронный блок управления дозировкой, который можно поставить в удобном месте.

Вопрос на засыпку, какой объём нивовского бачка сцепления? Хотяб примерно)

точно 100 грамм.