Ввиду странной конструкции Varadero спереди крепить защиту не куда.
Крепится на поперечную планку дуг.
Дуги брал
Тут
Александр (schmied.ru) изготовил крепеж на эти дуги.Так сказать прототип))))
Итого:
1. Так как дуги спереди держались на честном слове и двух болтах М5, то в результате мы усилили общий каркас защиты. Теперь защитные дуги крепятся сбоку на болт М10, спереди сверху хитрым переходником к раме, спереди снизу к защите двигателя, а сама защита двигателя крепится совместно с центральной подножкой.
2. Получили хорошую защиту картера снизу.
3. Добавили брутальности внешнему виду мотоцикла